Elétrico mais vendido pela marca no mundo, o novo BMW i4 acaba de chegar ao Brasil. Recentemente atualizado na Europa, o Gran Coupé ganhou atualizações estéticas para permanecer com visual atraente, moderno e esportivo. Disponível nas versões eDrive40 e M50, o BMW i4 tem números expressivos: são até 544 cv de potência na versão M50 e até 405 quilômetros de alcance, de acordo com o Inmetro.

Visualmente, o novo BMW i4 ganhou atualizações tanto no exterior quanto no interior. Por fora, os daylights ganham um design novo na vertical. O modelo ganhou uma nova grade frontal e lanternas traseiras com tecnologia BMW laserlight e novo layout interno de luzes. No interior, o destaque fica para o novo volante, que tem base plana e marcação 12 horas para reforçar a pegada esportiva do modelo na versão M50. Ainda há acabamento em fibra de carbono na versão M50 e novo design das saídas de ar-condicionado. O sistema operacional BMW 8.5 que está mais intuitivo e com uma interface aprimorada.

O novo BMW i4 busca atender todos os tipos de público que procuram um carro elétrico. Para isso, o modelo está disponível em duas versões. A primeira [eDrive40 M Sport] tem 340cv de potência e 43,8 Kgfm de torque instantâneo. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e tem bateria de 81,3 kWh, que proporcionam até 399 quilômetros de alcance no PBEV.

Já a versão M50 tem como foco os clientes que procuram um desempenho mais esportivo. São 544 cv de potência e 81,1 kgfm de torque imediato. Com esse conjunto, a versão M50 acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, mesmo tempo do BMW M3. A bateria tem os mesmos 81,3 kWh de capacidade da versão eDrive40 e rende até 405 quilômetros de alcance, de acordo com o Inmetro.

O novo BMW i4 é equipado com uma tecnologia que possibilita recargas ultrarrápidas de até 200 kW em ambas as versões. Esse modo permite carregar até 80% da bateria em 30 minutos. O BMW i4 vem com dois carregadores de fábrica: um BMW Wallbox essential com capacidade máxima de carga de 22 kW e um Flexible Fast Charger com capacidade máxima de carga de 11 kW.

Entre os equipamentos disponíveis, destaque para os faróis Full LED adaptativos, sistemas Parking Assistant Plus e Reversing Assist [refaz em marcha a ré nos últimos 50 metros percorridos pelo veículo], ar-condicionado com controle digital automático de três zonas, Driving Assistant Professional [assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções]. O sistema de som é da Harman Kardon com 17 alto-falantes e 535 W de potência.

O novo BMW i4 está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil nas versões eDrive40 e M50 em sete opções de cores para a carroceria [Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Cinza Brooklyn, Verde Cape York, Azul Portimão e Vermelho Fire] e cinco opções de acabamento interno para a versão eDrive40 [Couro Vernasca Preto/Preto, Couro Vernasca Preto com detalhes vermelhos, Couro Vernasca Mocha/Preto, Couro Vernasca Preto/Preto com costura azul, Couro Vernasca Oyster/Preto] e duas opções para versão M50 [Couro Vernasca Preto/Preto com costura azul e Couro Vernasca Preto com detalhes vermelhos].

Todos os BMW i4 chegam ao Brasil com o programa BMW Service Inclusive [BSI] gratuito pelo período de quatro anos e sem limite de quilometragem. O BSI é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Preço de lançamento:

i4 eDrive40 M Sport: R$ 581.950
i4 M50 xDrive: R$ 674.950