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Novo Uno chega em três versões a partir de R$ 25.550
10/05/2010    
 

 

 

 

 

 

Totalmente renovado o Fiat Uno chega em duas novas motorizações, a Fire 1.0 Evo, de 73 cv com gasolina a 75 cv com álcool, e a Fire 1.4 Evo, de 85 cv a 88 cv. As versões disponíveis, com seus respectivos preços, são: Vivace 1.0 R$ 25.550 com duas portas e R$ 27.350 com quatro portas, Attractive 1.4 R$ 29.280 com duas portas e R$ 31.080 com quatro portas, Way 1.0 R$ 26.690 com duas portas e R$ 28.490 com quatro portas e Way 1.4 R$ 30.070 com duas portas e R$ 31.870 com quatro portas.

Os novos motores incluem novas tecnologias a fim de baixar o consumo de combustível e o nível de emissões, mas o primeiro ponto que chama a atenção no Uno é seu design. O novo Uno pode vir equipado com os vários itens tecnológicos de conforto e segurança. Uma novidade é o para-brisa térmico, que leva até três minutos para desembaçar o para-brisa por completo, desativando a função ao final da operação.

Airbag, ABS, ar-condicionado e direção hidráulica são oferecidos apenas como opcionais, nunca como de série. A versão de entrada Vivace 1.0 chega com econômetro indicador de consumo instantâneo para mostrar a forma mais econômica de dirigir, relógio digital, hodômetros digitais total e parcial, brake-light de seis LEDs, Fiat Code, espelho de cortesia do lado do passageiro, bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, ganchos para retenção de carga, quadro de instrumentos com iluminação branca, tomada de 12 volts, revestimento interno completo do porta-malas, luz-espia de manutenção programada, apoios para cabeça traseiros rebaixados com regulagem de altura, banco traseiro rebatível com duas posições para o encosto, indicador digital de temperatura da água e calotas integrais, entre outros.

Entre os opcionais, há para-brisa térmico, direção hidráulica, ar-condicionado com para-brisa degradê, airbags para motorista e passageiro e cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador, ABS nos freios com EBD, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, rodas em liga-leve, rádio MP3 player, com opção de Bluetooth. viva-voz, USB, predisposição para iPod, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros, faróis de neblina, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, console no teto, porta-óculos, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, banco do motorista com regulagem de altura, terceiro apoio cabeça no banco traseiro e volante com regulagem de altura.

A versão Way 1.0 vem com direito a barra longitudinal no teto, porta-luvas iluminado, conta-giros, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fumê, suspensão elevada, tecidos de revestimento exclusivos, revestimento preto nas colunas das portas, anéis estéticos na grade dianteira, frisos laterais das portas com inscrição Way, detalhes estéticos nos para-choques dianteiro e traseiro e molduras nas caixas de roda. Seus opcionais são iguais aos da versão Vivace 1.0.

A versão Attractive 1.4 traz os equipamentos de série da Vivace menos o econômetro, entre outros itens, como cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e laterais traseiros retráteis de três pontos, conta-giros, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, console de teto, console central longo dois porta-copos e porta-objetos, espelho de cortesia do lado do motorista, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência, porta-óculos, retrovisores externos com comando interno mecânico, alças de segurança traseiras, vidro traseiro térmico temporizado, volante com regulagem de altura, revestimento preto das colunas das portas, para-choques, maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor da carroceria, soleiras dianteiras e traseiras, apoia-pé e frisos laterais nas portas.

A versão top Way 1.4 traz os equipamentos de série da versão Way 1.0 e itens como pneus de uso misto, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e laterais traseiros retráteis, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, console de teto, console central longo com dois porta-copos e porta-objetos, espelho de cortesia do lado do motorista, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência, porta-óculos, retrovisores externos com comando interno mecânico, soleiras dianteiras e traseiras, vidro traseiro térmico temporizado, volante com regulagem de altura, alças de segurança traseiras e apoio para os pés. A lista de opcionais da versão é igual à da versão Attractive.

O consumidor poderá escolher entre 14 cores, algumas bem chamativas, como a amarelo Citrus. As novidades, além desse amarelo, são a azul Splash e verde Box somente para as versões Way.

O painel vem com o que a marca chama de tecnologia molding, um filme estampado e injetado conjuntamente ao componente plástico, item de série nas versões Attractive e Way e opcional na Vivace. O recurso propicia a criação de elementos gráficos variados, coloridos e decorativos no painel, diferenciando as versões do carro, além de permitir ao dono de um novo Fiat Uno personalizá-lo com um dos muitos desenhos oferecidos como acessórios pela montadora.

Os padrões e texturas de outras partes do painel também inovam. Olhando de perto, veem-se infinitos pequenos quadrados, também de cantos arredondados. O acabamento é superior em relação a veículos do mesmo segmento. Os mostradores seguem no design circular, com display iluminado por LEDs brancos.

O revestimento dos bancos pode ser tear, malha, veludo ou uma combinação de tecnologias, presentes também nos painéis das portas. Os bancos dianteiros com ajuste de altura tem curso de 40 milímetros acionado por alavanca. O banco traseiro oferece um sistema de travamento que permite a regulagem do ângulo de inclinação em duas posições. No menor 18° o porta-malas ganha dez litros de volume por isso varia de 280 litros a 290 litros e cerca de 30 mm na distância longitudinal. O banco também pode ser totalmente rebatido para aumentar a capacidade de carga.

As versões 1.4 trazem porta-óculos sobre a porta do motorista. Outro item é o console de teto, de série nas versões 1.4 e opcional nas 1.0, que incorpora um espelho de vigilância do banco traseiro, para monitorar a bagunça dos pequenos no banco de trás.

O novo Uno oferece uma série de itens de personalização, tanto de fábrica quanto nas concessionárias. Há uma grande variedade de adesivos e apliques que podem ser inseridos em várias partes do carro: portas, coluna posterior, teto, para-choques, para-lamas, espelhos retrovisores externos, maçanetas, pomo do câmbio, freio de mão e molduras do painel. No caso das de fábrica, a versão Vivace, há os kits Square e Smile a Attractive tem o Jeans e o Sunny as Way têm o Tribal e o Steel. Nas autorizadas, é possível instalar os kits WWW, Arabesco e Podium. O novo Uno oferece garantia de um ano sem limite de quilometragem, com revisões a cada 15 mil quilômetros ou um ano.

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