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 Estilo  7,6
 Acabamento  7,4
 Posição de dirigir  8,9
 Instrumentos  7,3
 Interior  8,9
 Porta-malas  9,6
 Desempenho  9,2
 Motor  9,3
 Câmbio  9,0
 Freios  9,3
 Suspensão  9,0
 Consumo  9,2
 Estabilidade  9,2
 Custo-Benefício  8,6
 Recomendação  8,8
 Avaliação Geral  8,75

Opinião do Dono

"Um sedã com bom custo benfício"
Toyota Etios Sedan X 1.5 2017/2018
Persival - Caxias do Sul RS
Dono há menos de 1 ano - 600 km
Carro anterior: Toyota Etios Sedan

Prós:
Tive um Etios Sedã 2014 entreguei com 70.000 km foi um bom carro, espaço, estabilidade, ótimo consumo, baixo custo de manutenção.o novo, Painel melhorou, cambio de 6 marchas, motor mais potente, para choques mais moderno, veio com isofix.

Contras:
Entrada de água na porta do motorista, ruído câmbio 3ª, barulho no painel, motor fraco, especificação do óleo semi sintético, só uso sintético melhora o rendimento.O novo está com 600 km, veio com câmbio de 6 marchas achei que ia melhorar o ruido piorou, motor chia mais acredito que seja pelo comando duplo variável com corrente.

Defeitos apresentados:
Muito barulho interno, chega a se tornar desconfortável, tem um barulho acho que é na suspensão, é mais duro que o anterior, os grampos não sei da onde estão caindo, achei no piso da garagem, não tem protetor de cárter achoque é por motivo de segurança

Opinião Geral:
No geral é um carro bom devido a robustez da mecânica, porém não cheguei aos 100 mil km achoque que aguenta. Os acessórios são caríssimos, com 1/3 do preço coloquei piloto automático, multi mídia, câmara de ré, alarme, é mais vantajoso comprar o mais simples e colocar os acessórios
11/06/2017 18:43:00
Estilo  7
Acabamento  5
Posição de dirigir  8
Instrumentos  8
Interior  7
Porta-malas  9
Desempenho  8
Motor  7
Câmbio  7
Freios  9
Suspensão  7
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  7
Avaliação Geral  7,67
"Mecânica excelentes e peca nos detalhes"
Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT 2016/2017
João - Piracicaba SP
Dono há 1 ano - 4.000 km
Carro anterior: Ford Ka

Prós:
- Motor- Câmbio bem acertado [apesar das críticas a Toyota colocou um câmbio consolidado no mercado e robusto. Prefiro uma tecnologia mais difundida do que uma modernidade duvidosa no acerto].- Consumo [Na cidade é bom, mas na pista é sensacional].- Tamanho do porta malas- Painel de fácil visualização [apesar das críticas eu acostumei e tem todas as informações que preciso].

Contras:
- Tapeçaria [toda grampeada pela lateral com grampos visíveis].- Multimídia péssimo e sem GPS- Acessórios com preço abusivo. Uma câmera de ré instalada fica R$ 1.200,00! Fora da realidade.- Não tem apoio para o pé esquerdo [AT].

Defeitos apresentados:
- Ar condicionado parou de gelar com 30 dias de uso.- Porta malas não fechava mais.- Carpete do porta malas descolou.- Rangido na porta do motorista e porta mala.

Opinião Geral:
A parte mecânica e estabilidade do carro é muito bem acertada. O câmbio de 4 marchas é mais econômico que um Versa CVT de um amigo que faz o mesmo percurso. Consumo é muito bom, e dependendo do trajeto consome menos que um Ka 1.0 [meu carro anterior]. Na cidade sem ar com trânsito moderado para pesado álcool [8km/l] gasolina [10,5Km/l] e na estrada com ar álcool [14,5Km/l] e gasolina [19Km/l].Paguei mais caro em um carro com multimídia e descobri que não tem como colocar de maneira fácil a câmera de ré. Não possui GPS, um absurdo.Tranca do porta malas muito simples e que já me deu problemas com abertura apenas na chave ou na alavanca dentro do carro [no Ka de entrada já vem com destravamento no controle].A Toyota poderia melhorar a questão de preços dos acessórios, é muito, mas muito caro e obriga os donos colocarem paralelos [que no geral possui até qualidade superior].
05/06/2017 10:58:00
Estilo  8
Acabamento  7
Posição de dirigir  8
Instrumentos  8
Interior  8
Porta-malas  7
Desempenho  8
Motor  9
Câmbio  9
Freios  9
Suspensão  9
Consumo  8
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  7
Avaliação Geral  8,13
"Excelente motor, consumo fora de série... poucos problemas"
Toyota Etios Sedan X 1.5 2017/2018
Felipe - Niterói RJ
Dono há menos de 1 ano - 5.000 km
Carro anterior: Ford Ka

Prós:
Só rodei com gasolina, porém me impressionou demais o consumo... tive um ka 2009 e antes um Celta 2004, ambos 1.0, resolvi partir para o 1.5 e deu certo! Ja fiz mais de 21 KM/L andando a 90 por/hora [BR 101, Rio Bonito - Silva Jardim trecho de 20 km] em linha reta [sem ar ligado]... achei que fosse lenda o que li, mas comprovei na prática... o carro anda como 1.6 [1.8 dependendo da comparação] e bebe como 1.0 [melhor que Ka e Celta com certeza!]. Segue todas as minhas médias de consumo com gasolina desde 20/02/2017 até a última abastecida 23/05/2017:km/litro proporção cidade/estrada11,88 [3/4 cidade]12,50 [3/4 cidade]14,25 [1/2 cidade]14,28 [1/2 cidade]18,89 [1/6 cidade] 14,40 [1/2 cidade]14,75 [1/2 cidade]19,02 [só estrada]16,30 [1/4 cidade]o painel de instrumentos melhorou demais, bem completo e a função eco ajuda economizar. Paguei 50 mil e estou satisfeito, consumo top!

Contras:
Tanque pequeno... diz 45 litros porém fui no limite e parei para abastecer e o máximo que entra são 42,5 litros. Parachoque traseiro saiu do lugar na primeira semana assim como a luz da placa [talvez tenham encostado quando parado, porém sem arranhões que indique]... câmbio arranha sempre na ré, porém as 6 marchas a frente compensam... Qualidade de materiais, ja tem um ruido bem leve no cinto, algumas poucas rebarbas mas carro popular [apesar do preço] é isso.

Defeitos apresentados:
Nenhum até o momento [pouco mais de 5000 mil KM rodado]

Opinião Geral:
O consumo tem melhorado a medida que o tempo passa, isso é fato... o carro é bastante honesto destaque para motor, porta malas [562 litros!], câmbio 6 marchas, sendo o consumo ponto mais impressionante. modelo 1.5 x é o básico mas vem completinho... vidro nas 4, ar cond., direção elétrica, computador de bordo interessante [bom], painel muito bom [central, porém acostuma rápido]... faltou só um radinho, mas foi opção minha... o dindin não deu!
01/06/2017 11:06:00
Estilo  6
Acabamento  6
Posição de dirigir  8
Instrumentos  8
Interior  7
Porta-malas  10
Desempenho  9
Motor  10
Câmbio  9
Freios  9
Suspensão  10
Consumo  10
Estabilidade  9
Custo-Benefício  9
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,60
"Não é Corolla, mas é um Toyota"
Toyota Etios Sedan XLS 1.5 2013/2013
Cristiano - Uberaba MG
Dono há menos de 1 ano - 68.000 km
Carro anterior: Fiat Palio

Prós:
Ele é um carro muito competente. Econômico, fiz na cidade 13km/l com álcool sem ligar o ar. Motor valente, espaçoso para os passageiros e porta mala gigante.

Contras:
Feio, principalmente o painel, mas compensa pela ótima mecânica.

Defeitos apresentados:
Para brisa quebrou facilmente após retirar o retrovisor Central.

Opinião Geral:
Ótimo carro, a competência dele me surpreendeu.
23/05/2017 15:00:00
Estilo  3
Acabamento  5
Posição de dirigir  9
Instrumentos  6
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  10
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  9
Recomendação  10
Avaliação Geral  8,80
"Top de linha sem multimidia"
Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT 2017/2018
Victor - Sorocaba SP
Dono há menos de 1 ano - 500 km
Carro anterior: Ford Focus

Prós:
consumo, acabamento, porta malas, posição de dirigir, motor.

Contras:
1. bluetooth que não faz ligação por comando de voz, só recebe as chamadas.2. GPS que permite o acesso de rotas enquanto se dirige criando RISCO.3. Ligação do celular no multimidia liberado com o carro em movimento criando RISCO.4. Indicador de farol acesso para de apitar quando fecha a porta e mantem o farol acesso. É obrigatório dirigir com farol acesso nas estradas e essa CARACTERÍSTICA atrapalha e cria riscos de multas.5. FALTA DE MULTIMIDIA com função de espelhamento6. Entradas USB [2] dentro do porta luvas e carregar de celular no acendedor de cigarros.

Defeitos apresentados:
Segundo o fabricante tudo que reclamei NÂO É DEFEITO mas sim CARACTERÍSTICA.

Opinião Geral:
1. Carro top de linha com um multimídia básico, 2. Localização das entradas de USB [2, dentro do porta luvas mas não permite a passagem de um cabo de conexão por não fechar o porta luvas - deveria ser NO PAINEL ou porta treco]. 3. Acesso ao multimidia com o veículo em movimento [GPS, ligação por TECLADO] AUMENTA O RISCO DE ACIDENTE e de MULTA.4. Não ter SOLUÇÃO para o PROBLEMA DO FAROL que é necessidade LEGAL nas estradas. Mantenha SEMPRE ACESSO e apague quando tira a chave.
19/04/2017 10:37:00
Estilo  9
Acabamento  8
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  8
Freios  9
Suspensão  10
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  5
Avaliação Geral  8,73
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