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 Estilo  8,5
 Acabamento  8,4
 Posição de dirigir  8,5
 Instrumentos  7,8
 Interior  8,7
 Porta-malas  9,3
 Desempenho  7,4
 Motor  8,2
 Câmbio  7,9
 Freios  8,1
 Suspensão  8,7
 Consumo  6,1
 Estabilidade  8,1
 Custo-Benefício  7,8
 Recomendação  8,6
 Avaliação Geral  8,14

Opinião do Dono

"Muito boa SUV"
Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4x4 AT 2007/2007
João - Porto Alegre RS
Dono há 3 anos - 110.000 km
Carro anterior: Ford Ecosport

Prós:
Baixa manutenção. Muito econômica, faz 7km/l na cidade e 11 km/l na estrada Diesel. Muito forte, sobre rampas de até 75 graus, segundo o manual. Muito estável e excelente visibilidade e dirigibilidade.

Contras:
Deveria ter mais uma marcha automática só tem quatro, e a quarta só engata a 65km/h, fazendo com na cidade se ande sempre na terceira.

Defeitos apresentados:
Em três anos e quarenta mil quilômetros rodados comigo, só uma mangueira de água, uma de óleo e a bateria.

Opinião Geral:
Excelente carro, com o melhor custo/benefício da categoria, pois a concorrente custa o dobro no mercado de usados.
23/08/2015 15:21:00
Estilo  10
Acabamento  10
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  10
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  10,00
"Preço bom, mas desempenho fraco"
Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4x4 AT 2010/2010
Vithor - Belém PA
Dono há menos de 1 ano - 63.800 km
Carro anterior: Honda Civic

Prós:
Você compra-a usada por um preço bem inferior aos concorrentes, boa altura livre do solo, acabamento razoável, ótimo espaço interno, aspecto de jipão. Muitos porta-objetos, já vem completa de fábrica

Contras:
O carro com 60.000km apareceu um grilo no motor frequentemente parece um som emitido por sapo e que nenhum mecânico conseguiu descobrir, desempenho do motor muito fraco, câmbio deveria ter pelo menos mais uma marcha o barulho do aumento de rotação para troca de marcha chega a incomodar, painel muito desatualizado, consumo excessivo 7,0km/l na cidade. Desvalorização excessiva.

Defeitos apresentados:
Precisei trocar correia dentada e amortecedores da tampa do porta-malas aos 60.000km, além do suporte de estepe que quebrou na primeira vez que precisei descer o pneu. Caixa de direção com folga e trepidação excessiva da marcha do 4x4 característico de todas as Pajeros Sport A Mitsubishi do Brasil não presa por controle de qualidade de seus produtos.

Opinião Geral:
Comprei com a ilusão que teria um carro diesel com bom custo-benefício, mas o benefício dele se acaba com os problemas que vão surgindo.
04/08/2015 17:34:00
Estilo  7
Acabamento  8
Posição de dirigir  8
Instrumentos  6
Interior  7
Porta-malas  9
Desempenho  3
Motor  3
Câmbio  4
Freios  8
Suspensão  8
Consumo  5
Estabilidade  6
Custo-Benefício  8
Recomendação  5
Avaliação Geral  6,33
"Melhor custo x benefício"
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Turbo 2007/2007
Hélio - Pelotas RS
Dono há 2 anos - 170.000 km
Carro anterior: Toyota Corolla

Prós:
Segurança , posição de dirigir, espaço interno, um verdadeiro tanque de guerra, coloquei pneus off roads com letras brancas, deu um ar mais esportivo, muito bom na estrada, macio e silencioso, mesmo com motor a diesel, muita segurança no pista molhada, apesar de grande eu fácil de estacionar, pois tem o mesmo tamanho de uma Quantum , rodo cerca de 3mil km por mês faço 9,5km litro na estrada já fiz quase 11, andando a 80 na cidade 7. A velocidade na estrada a 100km , não eu uma pick-up para andar a 130/140 km, se andar com o pé na lata ai o consumo e alto.Achei estranho o pessoal falar do preço das peças, poisemos são feitas para muita kilometragem , ando muito e faço uma x por ano uma super revisão, paguei 250 reais pela Correia dentada para 80mil km , original ,e para um sônic que também tenho, a mesma Correia para 50mil saiu 650,00 na revenda Uvel chevrolet..... Todas as peças são para alta performance , então vale muito a pena.

Contras:
Barulho no porta malas, mandei regular diminuiu , mas a lançada da porta aberta no painel começou amoriscar, junto com a da tração ...show de luzes, mas não esquento a cabeça , poderia ter marcador de temperatura esterna , piloto automático ,

Defeitos apresentados:
Defeito nenhum, no auge do calor puxando um trailer a temperatura subia bastante, não chegou a ferver, mas foi solucionado, com um aditivo da elf, para altas temperaturas,

Opinião Geral:
Ótimo carro, tive sorte de achar essa Pajero com 92km originais , com todas as revisões em dia, hoje ela está com 172 mil , espaço interno atrás é sensacional para a família , porta malas nem se fala, viajo muito a trabalho e também a laser puxando um trailer, e parece que quando mais anda melhor fica, boa de andar, preço de peças justo, só trocaria por outra mais nova, não eh uma camionete para voar na estrada, quem quiser pisar mesmo , andar a 160 km/h pague mais 20 mil e compre uma toyota e separe alguns trocados para as multas, como eu ando a 100 não vejo necessidade, seguro barato, realmente é um grande suv.
02/08/2015 12:30:00
Estilo  8
Acabamento  8
Posição de dirigir  9
Instrumentos  6
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  6
Motor  9
Câmbio  8
Freios  8
Suspensão  8
Consumo  7
Estabilidade  9
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  8,40
"Um bom SUV"
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4x4 AT 1999/2000
Rodrigo - São José dos Pinhais PR
Dono há 5 anos - 203.000 km
Carro anterior: Chevrolet Prisma

Prós:
Carro robusto, resistente, mas como todo veículo necessita de manutenção periódica. Por ser robusto, alguns donos esquecem e assim podem aparecer surpresas, mesmo a manutenção preventiva periódica não sendo cara. E ae podem aparecer as corretivas e como as peças são um pouco complicadas de achar, especialmente as originais, pode complicar e encarecer, mas nada que com um pouco de paciência não se ache. E vale a pena pagar mais caro por peças originais, as paralelas não valem nada, duram 5 mil km e olhe lá, como cabos de vela por exemplo. No mais é um carro excelente, que dificilmente dá dor de cabeça.

Contras:
Podia ter mais equipamentos, como computador de bordo, ABS e EBD que começaram a vir na 2001. O ar-condicionado é manual, automático apenas a partir do modelo 2010. Peca por não ter diferencial central, portanto o 4x4 não pode ser usado em piso asfaltado, mas apenas em cascalho, lama, etc.

Defeitos apresentados:
Por estar com pouco mais de 203 mil rodados, apresentou vários defeitos, mas todos com solução:- Troca de 2 das 3 bobinas.- Troca do atuador da marcha-lenta.- Tampa do porta-malas vibrando muito por causa de rachadura nos batentes, necessário uma pequena solda para resolver.Detalhe, que desde os 95 mil rodados, usa GNV.

Opinião Geral:
Como disse acima, carro bom, robusto, mas que peca pela falta de alguns equipamentos de conforto. As peças são um pouco chatas de se achar, mas com paciência encontra.
09/07/2015 11:23:00
Estilo  7
Acabamento  9
Posição de dirigir  8
Instrumentos  9
Interior  9
Porta-malas  8
Desempenho  6
Motor  10
Câmbio  10
Freios  8
Suspensão  8
Consumo  6
Estabilidade  7
Custo-Benefício  8
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,13
"ótima opção em diesel"
Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4x4 2008/2008
Herval - Maricá RJ
Dono há 1 ano - 147.000 km
Carro anterior: Fiat Uno

Prós:
Espaço, tenho quase 1,9m de altura e sobra espaço no carro mesmo cheio, a mala é top. Reclamam do motor mas para o que ele se propõe é muito bom, não é carro para 140 km/h.

Contras:
Não ter 7 lugares

Defeitos apresentados:
Até agora apenas a tradicional luz do 4x4 piscando.

Opinião Geral:
Carro muito bom e resistente, só manutenção normal. Recomendo. Poderia mesmo ter mais tecnologia embarcada mas quem quer isso tem a opção do full. Se tivesse os sete lugares ficava com ele eternamente. Vou fazer minha primeira viagem longa com ele.
29/06/2015 23:04:00
Estilo  9
Acabamento  6
Posição de dirigir  8
Instrumentos  6
Interior  6
Porta-malas  10
Desempenho  9
Motor  9
Câmbio  7
Freios  7
Suspensão  9
Consumo  6
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  9
Avaliação Geral  7,87
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