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 Estilo  9,3
 Acabamento  9,3
 Posição de dirigir  9,6
 Instrumentos  9,3
 Interior  9,6
 Porta-malas  9,9
 Desempenho  9,1
 Motor  9,3
 Câmbio  9,7
 Freios  9,0
 Suspensão  9,4
 Consumo  8,2
 Estabilidade  9,0
 Custo-Benefício  8,7
 Recomendação  9,6
 Avaliação Geral  9,25

Opinião do Dono

"melhor custo benefício, melhor do que evoque"
Mitsubishi Pajero Full GLS 3.2 Turbo 2008/2008
Julio - Rio de Janeiro RJ
Dono há menos de 1 ano - 91.239 km
Carro anterior: Mitsubishi L200

Prós:
Muito confortável, seguro, estabilidade incrível! carro gostoso demais de dirigir, muito silencioso, boa visão da rua, janelas bem grandes, só alegria! condução perfeita

Contras:
não possuir o som rockford fosgate do mesmo modelo europeu 11 falantes 1 sub , no brasil é 4 falantes = 2 tweeter , mas é de boa qualidade!

Defeitos apresentados:
nenhum

Opinião Geral:
ano que vem irei importar uma 0km 2016 modelo europeu com telas de led , som top e etc,...
09/02/2015 03:09:00
Estilo  10
Acabamento  10
Posição de dirigir  8
Instrumentos  9
Interior  9
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  10
Câmbio  10
Freios  9
Suspensão  9
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,47
"Carro 10"
Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2009/2009
Edgard - Redenção PA
Dono há 3 anos - 98.000 km
Carro anterior: Mitsubishi Pajero Dakar

Prós:
conforto e segurança

Contras:
consumo

Defeitos apresentados:
nada!

Opinião Geral:
o melhor carro da sua categoria
05/02/2015 13:02:00
Estilo  10
Acabamento  10
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  10
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  10,00
"Apesar, bom custo benefício..."
Mitsubishi Pajero Full GLS 3.8 V6 2007/2008
Ivan - São José dos Campos SP
Dono há 6 anos - 52.000 km
Carro anterior: Mitsubishi Pajero Sport

Prós:
Robustez, conforto ao rodar, ruído baixo do motor gasolina, posição de dirigir, espaço interno, mecânica, tecnologia

Contras:
Consumo sem milagre, 4 a 5 Km por l na cidade e na estrada sem pisar 7.0 Km-l ... com um pouco de milagre chega a 7.5, mas o real mesmo é fazer 6.0 - 6.5 km-l. Freios gastam rápido e a reposição dos discos é caríssima, como todas as peças da FULL .. muito caras.

Defeitos apresentados:
7 anos, apenas 52.000 Km, sem defeitos, tive que trocar pneus com 40 mil mais por opção ... e freios com 40.000 Km neste caso tive que dar um ... passe.... no disco .. a reposição de peças é cara demais. Tende a consumir freios por ser AT e pesado.

Opinião Geral:
Apesar, por incrível que pareça, é um bom custo benefício - é superior a Toyota SW4 que custa 180 mil - full custa hoje a gasoline 185 mil... um DAKAR sem controle de estabilidade - crime custa 146 a gasolina.. e vai por ai. Este nível de carros o preço é abusivo não valem isso.
11/12/2014 09:02:00
Estilo  8
Acabamento  7
Posição de dirigir  8
Instrumentos  9
Interior  9
Porta-malas  10
Desempenho  10
Motor  9
Câmbio  10
Freios  7
Suspensão  7
Consumo  1
Estabilidade  1
Custo-Benefício  8
Recomendação  8
Avaliação Geral  7,47
"Excelente carro"
Mitsubishi Pajero Full GLS 3.2 Turbo 2006/2007
Paulo - Porto Seguro BA
Dono há menos de 1 ano - 93.000 km
Carro anterior: Chevrolet Tracker

Prós:
Custo benefício, pois comprei usado com 73.000 KM e paguei um preço justo. Zero KM só pra quem esta podendo gastar sem culpa.

Contras:
O preço das peças em relação a todos os outros Mitsubishi, inclusive Pajero Dakar, Triton, etc, é muito superior. A exemplo um par de solenoide da Triton, 3.2 Diesel custa R$ 500,00 a da Full 3.2, mesma peça, custa R$ 1.450,00! É gritante, tem que pesquisar mesmo!

Defeitos apresentados:
O dito solenoide e só achei original e na fábrica em Catalão. Foi o preço do luxo.

Opinião Geral:
Tirando esse fato isolado, pois rodei 20 mil km em pouco mais de 6 meses, e nada, absolutamente nada de defeitos, o carro é sem igual. Vale um pequeno contra tempo sim!Só troca de óleo e filtros.
07/09/2014 12:23:00
Estilo  9
Acabamento  9
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  9
Suspensão  10
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,80
"Tradição e qualidade"
Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2009/2009
Paulo - São José dos Campos SP
Dono há 5 anos - 88.000 km
Carro anterior: Mitsubishi Pajero Sport

Prós:
Comprei zero e nos quase cinco anos que estou com ela rodei, com extremo conforto, bom desempenho e consumo de diesel compatível, quase 90 mil km no Brasil e exterior e nunca tive nenhum problema - nem pneu furado!Até agora foram substituídos, além dos itens normais de manutenção, apenas os pneus, pastilhas, discos de freio traseiros e UMA lâmpada.Acredito que muito poucos veículos de qualquer fabricante do mundo poderiam ter tido semelhante desempenho.

Contras:
Considero cara a sua manutenção, mesmo não tendo tido grandes despesas com peças.

Defeitos apresentados:
O tanque de combustível foi substituído em garantia e de vez em quando o motor sofre com a má qualidade do diesel de postos sem adequada fiscalização.

Opinião Geral:
Apesar do estilo antiquado, continua se destacando pela sua qualidade de fabricação e solidez.É muito bem equipada, com bastante eletrônica de segurança, conforto e espaço para até cinco passageiros.Enquanto for possível bancar a sua manutenção, não pretendo me desfazer dela.
16/01/2014 22:09:00
Estilo  8
Acabamento  9
Posição de dirigir  9
Instrumentos  10
Interior  9
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  9
Câmbio  9
Freios  8
Suspensão  9
Consumo  8
Estabilidade  8
Custo-Benefício  8
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,73
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