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 Estilo  9,3
 Acabamento  7,1
 Posição de dirigir  8,4
 Instrumentos  8,7
 Interior  8,7
 Porta-malas  9,2
 Desempenho  7,5
 Motor  6,9
 Câmbio  6,7
 Freios  7,9
 Suspensão  7,4
 Consumo  6,6
 Estabilidade  7,5
 Custo-Benefício  7,3
 Recomendação  6,4
 Avaliação Geral  7,72

Opiniões dos Donos

"UM BOM CARRO"
Chevrolet S10 G2 LT 2.4 CS 2014/2014
Arundo - Recife PE
Dono há menos de 1 ano - 4.000 km
Carro anterior: Renault Duster

Prós:
ERGONOMIA, VISIBILIDADE, CONSUMO DE 8,8 KM/L, NO AR.

Contras:
CÂMARA E SENSOR DE RÉ.

Defeitos apresentados:
NENHUM.

Opinião Geral:
MAIS TECNOLOGIA, CENTRALINA, CÂMARA ETC.
22/7/2014 11:12:00
Estilo  10
Acabamento  8
Posição de dirigir  10
Instrumentos  8
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  7
Motor  9
Câmbio  8
Freios  10
Suspensão  7
Consumo  7
Estabilidade  7
Custo-Benefício  8
Recomendação  8
Avaliação Geral  8,47
"PickUp com cara de automóvel"
Chevrolet S10 G2 LTZ 2.8 Turbo 4x4 AT CD 2013/2014
Valois - São João Batista SC
Dono há menos de 1 ano - 6.000 km
Carro anterior: Ford Ranger

Prós:
Espaço interno e bom acabamento. Tem um motor forte, com 200cv e boa estabilidade.Muito economica. Está fazendo uma média de 10,5km litro de diesel. Em viagens, cheguei a fazer 14km.

Contras:
Pelo valor pago quase R$140.000,00 não vem com câmera de ré e nem interface de vidros.O Pneu do socorro é da marca Pirelli modelo Scorpion ATR, enquanto os 4 pneus de rodagem é da marca Bridgestone Dueller H/T. O Scorpion é mais emborrachado. Na ranger antiga que tive, rodei 110.000km com esse modelo. Esse Bridgestone parece pneu de carro pequeno.Lanterna traseira externa teto com plástico colado que não sai mais.Carroceria entra muita poeira e água. Impossível levar malas ou qualquer outro material em dias de chuva. A entrada de poeira também atrapalha bastante.O tapete doado pela concessionária é muito simples para um carro desse porte.

Defeitos apresentados:
Interface de vidro sem anti-esmagamento e as vezes não fecha os vidros traseiros quando semi-abertos. A primeira interface instalada tinha anti-esmagamento, porém não funcionava direito. Foi trocada por outra que está apresentando defeitos também. O problema de não levantar os vidros traseiros aconteceu umas 4x depois que a interface foi trocada.As vezes o beep que indica o motorista sem cinto de segurança não desliga, mesmo quando o cinto é afivelado. Para parar o beep, é necessário desligar o carro, tirar a chave e abrir a porta. Aconteceu umas 4x.Ao ligar o 4x4, faz barulho estralho quando o volante é virado para a esquerda. Também dá pra perceber que quanto o volante está virado, o carro fica muito pesado.A palheta do limpador de vidro faz barulho igual palheta velha ressecada. Já foi ajustada na oficina, ficou bom por um tempo, mas o problema persiste.

Opinião Geral:
Muito defeito para um carro novo, além de não trazer opcionais como câmera de ré e interface de vidros. Pelo valor pago, poderiam entregam mais opções para o dono.Acho que se fizerem uma pesquisa boa, não compensa comprar esse carro nesse valor.
11/6/2014 15:41:00
Estilo  9
Acabamento  9
Posição de dirigir  7
Instrumentos  9
Interior  9
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  8
Freios  8
Suspensão  8
Consumo  8
Estabilidade  9
Custo-Benefício  6
Recomendação  5
Avaliação Geral  8,07
"Uma locomotiva 4x4 com conforto de sedan"
Chevrolet S10 G2 LT 2.8 Turbo 4x4 AT CD 2013/2014
Matheus - Acreúna GO
Dono há menos de 1 ano - 9.800 km
Carro anterior: Volkswagen Polo

Prós:
Desempenho: Na estrada é um avião, faz ultrapassagens com facilidade mesmo carregada 5 passageiros e caçamba cheia de bagagem e retomadas vigorosas. Conforto: Não deixa nada a desejar em relação a qualquer sedan médio do mercado nacional, como civic e corolla. Consumo de combustível: Compatível com o tamanho do veículo, em média 8,5km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, lembrando que ela é a diesel. Capacidade de carga: caçamba enorme, mesmo para uma cabine dupla. Desempenho off road excelente, já passei por pirambeiras/ladeiras, saí de atoleiro e atravessei riachos com ela, o acionamento da tração 4X4 eletrônica é de dar inveja a Hillux e L200 Triton. Estabilidade: A minha é uma versão intermediária, LT, portanto não tem controle eletrônico de estabilidade exclusiva da LTZ. Mas mesmo assim na estrada a estabilidade me surpreendeu, pois por ser minha 1° pick up, tive receio de que seria perigosa em curvas. É só não abusar e freiar um pouco antes de entrar, nunca saí de traseira.

Contras:
Até agora nenhum defeito, com 3 meses de uso diário, várias viagens e 9.800 km rodados. O acabamento interno nessa versão LT poderia ser melhor, considerando que é um veículo de R$110.000,000. A caçamba poderia ter mais ganchos de fixação são 4 e talvez uma iluminação para facilitar o manuseio de carga ou bagagem à noite.

Defeitos apresentados:
Até agora nenhum.

Opinião Geral:
Excelente custo benefício. RECOMENDADA!
14/5/2014 09:43:00
Estilo  8
Acabamento  7
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  8
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  10
Consumo  8
Estabilidade  8
Custo-Benefício  8
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,13
"so da problema gosta de uma oficina"
Chevrolet S10 G2 LS 2.8 Turbo 4x4 CS 2012/2013
Waldemar - Santa Margarida MG
Dono há 2 anos - 56.000 km
Carro anterior: Ford F-250

Prós:
tamanho da cacamba

Contras:
da muito defeito manutencao cara e bate demais parece que a carroceria vai saltar de tanto que bate o cardan parece que vai saltar de tanto que bate no assoalho e a carroceria pega no sassi que faz bater demais botaram uma borracha para isolar mas nao adianta a borracha solta

Defeitos apresentados:
aos 7000km perca de potencia do motor falhava demais e problema nos bicos ficou 33 dias na concessionaria e aos 9000km acabou as pastilhas e 1 disco que e um abissurdo o preco pastilha 670.00 enquanto a da hilux e 170.00 eaos 30000km teve que fazer um recao nas molas das valvulas eaos 40000km deu perca de potencia de novo teve que remover cabecote e nao resolveu o problema ai foram ver que a mangueira da torbina estava furada e um censsor queimado ficou mais 40 dias na concessionaria e aos 50000km deu perca de potencia de novo ai limparam os bicos sem falar outras vezes que trocaram esticador e correia e o ar desde quando removeram o motor dela aos 40000km so gelava na alta pois agora nao gela de jeito nenhum e a ja levei 4 vezes para arromar e nao arrumou agora marcaram para eu levar la de novo dia 07-05-2014 sem falar que que comecou a falhar de novoooo e uma bela de uma porcaria.......

Opinião Geral:
nao recomendo para ninguem.... tem o ditado so quem tem uma hilux sabe o que e uma hilux por isso comprei uma .... a e nao se esqueca se comprar uma s10 casou com ela porque voce nao consegue vendela
25/4/2014 22:43:00
Estilo  9
Acabamento  0
Posição de dirigir  8
Instrumentos  8
Interior  4
Porta-malas  8
Desempenho  0
Motor  0
Câmbio  0
Freios  0
Suspensão  0
Consumo  7
Estabilidade  7
Custo-Benefício  0
Recomendação  0
Avaliação Geral  3,40
"o pior carro do ano"
Chevrolet S10 G2 LT 2.8 Turbo 4x4 CD 2013/2014
Luis - São Francisco do Piauí PI
Dono há menos de 1 ano - 3.900 km
Carro anterior: Fiat Strada

Prós:
so o comforto

Contras:
no motor reduz a velocidade toda hora

Defeitos apresentados:
no motor reduz a velocidade toda hora

Opinião Geral:
um um pessimo carro
24/4/2014 09:38:00
Estilo  10
Acabamento  5
Posição de dirigir  10
Instrumentos  9
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  1
Motor  1
Câmbio  7
Freios  10
Suspensão  6
Consumo  6
Estabilidade  8
Custo-Benefício  2
Recomendação  0
Avaliação Geral  6,33
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