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 Estilo  9,4
 Acabamento  8,2
 Posição de dirigir  8,9
 Instrumentos  9,0
 Interior  8,6
 Porta-malas  9,0
 Desempenho  8,8
 Motor  8,5
 Câmbio  7,7
 Freios  8,8
 Suspensão  6,9
 Consumo  6,8
 Estabilidade  9,1
 Custo-Benefício  7,3
 Recomendação  7,4
 Avaliação Geral  8,30

Opinião do Dono

"Carrão Excelente"
Peugeot 308 Allure 2.0 AT 2012/2013
Marcus - Camaçari BA
Dono há 1 ano - 56.500 km
Carro anterior: Fiat Palio

Prós:
Aparência, esportividade, conforto, espaço interno, acessórios principalmente o teto solar panorâmico, potência, sistema de som original com funções bem práticas, ajustes de altura e profundidade de banco e volante, piloto automático, sensor crepuscular, sensor de chuva, limitador de velocidade e computador de bordo.

Contras:
Faltou nesse modelo ter abertura interna da tampa do combustível [tive um Palio 2008 que possuía esse sistema] que é muito prático. Vi muita gente reclamando aqui da suspensão, mas vale lembra que, estamos falando de um carro com pegada esportiva que passa dos 200Km/h e sendo assim não se podia ter uma suspensão totalmente confortável para não prejudicar a estabilidade em altas velocidades. Se liguem.

Defeitos apresentados:
Já comprei com defeito nos botões Sport e Neve do câmbio que não funcionam mas ainda não sei as causas. Levarei em breve na concessionária para ver o problema.

Opinião Geral:
Super recomendado principalmente pra alguém que como eu não se importa muito com preço de revenda, preço da gasolina/álcool e gosta de carro potente, confortável, completo e lindão.
23/05/2016 18:34:00
Estilo  10
Acabamento  10
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  9
Porta-malas  9
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  7
Freios  10
Suspensão  9
Consumo  7
Estabilidade  8
Custo-Benefício  8
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,80
"Melhor se usado pra passeio do que dia a dia"
Peugeot 308 Allure 2.0 AT 2012/2013
Fabio - Santo André SP
Dono há 1 ano - 51.000 km
Carro anterior: Renault Sandero

Prós:
Carro bem completo, Acionamento automático do farol, Sensor de chuva, controle de altura e profundidade da posição do banco do motorista, USB no rádio original, duas saídas de energia, o meu tem o painel de instrumentos com fundo branco bem legal, computador de bordo, piloto automático, limitador de velocidade, e carro tem um visual bonito e tem o PRINCIPAL O TETO PANORÂMICO.

Contras:
Suspensão dura, bate seco em qualquer buraco, a frente é baixa e raspa sempre não foi feito para as ruas de São Paulo, ele anda mas consome 2.0 At - 6KM no etanol e 8 na Gasolina, e cambio automático nas reduzidas em subidas simples de 2º pra 1º por vezes da um tranco é não é defeito que se trate pois é do modelo mesmo

Defeitos apresentados:
com 1 mês que estava com o carro apresentou mensagem de defeito motor, como o carro ainda estava na garantia levei na CCS foi detectado problema no catalisador, trocado na garantia na mesma época o bluetooth parou de funcionar e na concessionaria disseram que era o módulo do bluetooth, erraram era bateria que estava ruim e foi susbstituida resolvendo o problema, outros proprietários reclamam de barulho nas portas traseiras mas nunca tive.

Opinião Geral:
o Carro é bacana bem completo e o teto panoramico impressiona, recomendo a compra com ressalvas, não é ideal para o uso no dia a dia devido ao consumo elevado e a suspensão dura
23/05/2016 11:29:00
Estilo  9
Acabamento  9
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  8
Porta-malas  10
Desempenho  9
Motor  10
Câmbio  5
Freios  10
Suspensão  4
Consumo  4
Estabilidade  10
Custo-Benefício  6
Recomendação  8
Avaliação Geral  8,13
"boa compra"
Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT 2015/2016
Julian - Blumenau SC
Dono há 1 ano - 7.000 km
Carro anterior: Peugeot 408

Prós:
estilo, moto turbo, economia para a potencia, reação para ultrapassagem

Contras:
espaço entre os bancos traseiros e dianteiros. Multimídia que não funciona como SAMSUNG, propaganda um tanto enganosa, pois não é espelhamento. Não vieram as pedaleiras de alumínio. Assistência da fabrica relaxada e não se interessa pelo cliente

Defeitos apresentados:
barulho interno quando anda em estradas com buracos e calçamentos em geral

Opinião Geral:
Carro bom, mas com a falta de suporte adequado da fábrica, os japoneses são muito melhores e não vou mais comprar esta marca.
22/05/2016 15:24:00
Estilo  10
Acabamento  6
Posição de dirigir  9
Instrumentos  9
Interior  7
Porta-malas  8
Desempenho  10
Motor  9
Câmbio  9
Freios  9
Suspensão  6
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  8
Avaliação Geral  8,40
"Carro exelente!"
Peugeot 308 Allure 1.6 2012/2013
Alan - Brasília DF
Dono há 3 anos - 50.000 km
Carro anterior: Honda Civic

Prós:
Carro lindo, ao passa chama atenção, economico o meu esta fazendo 13 km/litro com gasolina na cidade, confortável, painel emborrachado,completo em tudo!

Contras:
suspensão um pouco dura, quando anda em estrada emburacada o interior faz muito barulho!

Defeitos apresentados:
nenhum ate agora!

Opinião Geral:
o carro e top! excelente custo beneficio, prazeroso de dirigir!
05/05/2016 18:34:00
Estilo  10
Acabamento  9
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  9
Câmbio  9
Freios  9
Suspensão  7
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  9
Avaliação Geral  9,33
"Pior carro que já dirigi"
Peugeot 308 Feline 2.0 AT 2012/2013
Anônimo - Brasília DF
Dono há 1 ano - 60.000 km
Carro anterior: Ford Fiesta

Prós:
Acabamento interno. É difícil encontrar um carro com um painel de instrumentos, ar condicionado digital, tela retrátil, tão bonitos como no Peugeot 308.

Contras:
São diversos: Suspensão extremamente dura. Ruído interno [a sensação é de dirigir um carro sem os pneus, apenas com as rodas]. Câmbio 4 marchas [sinceramente, ridículo para a engenharia automotiva da Peugeot produzir um câmbio como esse]. Troca de marchas com giro alto. Consumo alto na cidade. Pedais muito altos [extremamente desconfortável em trânsitos longos]. Sistema elétrico [não recebe quase nenhuma lâmpada de LED cambus - internas e externas]. Multimídia instável [desconecta o iPhone sozinho não reconhece alguns pendrives perde a memória das estações de rádio sozinho]. Volante pesado [direção eletro-hidráulica? Meu Ford DelRey era mais macio]. Portas assustadoramente pesadas! [as crianças e pessoas que desconhecem essa característica quase sempre batem as portas com muita força]. Espaço interno [para passageiros dos bancos de trás e para o motorista, que bate o joelho direito na coluna central do carro]. Sensor crepuscular com delay exagerado. Enfim, PÉSSIMO, PÉSSIMO, PÉSSIMO.

Defeitos apresentados:
A lista é longa. Retrovisor retrátil com barulho. Suspensão dianteira com barulho. Porta do motorista estalando quando abre/fecha. Limpadores do para-brisa com barulho [já troquei 3x desde maio/2015]. Controle de estabilidade com defeito [as vezes pisca no painel]. Multimídia instável. Desgaste excessivo dos pneus [originais de fábrica]. Lâmpadas/faróis queimam com frequência [as originais duram um pouco mais, mas LED, nem pensar, já troquei mais de 4x].

Opinião Geral:
Maior arrependimento possível na aquisição de um veículo. Já estive mais satisfeito com carros mais simples, porém, que não apresentavam defeitos de tamanho desgosto ao dirigir. Muito barulho interno. Pouco conforto ao volante. Defeitos mecânicos/elétricos/de produção. O Peugeot 308 não foi produzido paras as estradas brasileiras. O câmbio de 4 marchas é um fiasco. O carro não é o hatch mais bonito do mercado. O preço não é convidativo, sendo possível adquirir um sedan com os mesmos acessórios por igual preço. O seguro é muito alto para o modelo. O carro é muito desvalorizado na revenda, inclusive, na própria Peugeot [pasmem!]. Pelos gastos que já tive com o carro, entre defeitos, manutenção e seguro, contemplada pela rápida desvalorização do veículo, provavelmente irei vendê-lo pelo preço da dívida. Um dica: não compre o carro pelo teto solar panorâmico. Saudade do meu fiesta 1.4 manual.
27/04/2016 16:21:00
Estilo  3
Acabamento  0
Posição de dirigir  0
Instrumentos  1
Interior  0
Porta-malas  1
Desempenho  0
Motor  0
Câmbio  0
Freios  3
Suspensão  0
Consumo  0
Estabilidade  0
Custo-Benefício  0
Recomendação  0
Avaliação Geral  0,53
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