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 Estilo  8,2
 Acabamento  8,3
 Posição de dirigir  8,7
 Instrumentos  8,2
 Interior  8,3
 Porta-malas  7,6
 Desempenho  7,6
 Motor  8,2
 Câmbio  7,9
 Freios  7,5
 Suspensão  6,3
 Consumo  9,5
 Estabilidade  8,8
 Custo-Benefício  7,8
 Recomendação  8,6
 Avaliação Geral  8,11

Opinião do Dono

"Carro para quem tem zelo e dedicação"
Peugeot 106 Soleil 1.0 8V 1998/1999
Caio - São Paulo SP
Dono há menos de 1 ano - 110.000 km
Carro anterior: Primeiro carro

Prós:
Consumo excelente. No caso do meu carro, bancos em couro e vidros elétricos, além de um eficiente e rápido desembaçador traseiro. Tem os charmes de um importado, como regulagem interna do farol dianteiro, luz de neblina traseira, luzes de descanso e rodas de liga leve.

Contras:
Não tem vocação para rodovias com limite de 120 km/h, nem para subidas muito íngrimes. Peças de reposição caríssimas, que pedem muita pesquisa por parte do dono para não jogar dinheiro fora. Eixo traseiro com problema crônico que em muitos casos, após anos pede substituição completa do eixo. Desvalorização do preço FIPE no mercado, comparado com carros nacionais do mesmo ano.

Defeitos apresentados:
Apesar da baixa quilometragem, comprei de uma antiga dona que não cuidava muito da manutenção pelo menos, o preço foi bem abaixo da tabela para compensar os reparos a serem feitos. Tive de mexer em peças do motor, substituir o eixo traseiro e retrovisor esquerdo. Ainda tem o conserto das rodas de liga dianteiras e a pintura queimada do carro por fazer, além de alguns detalhes de interior do carro.

Opinião Geral:
Peguei gosto pelo carrinho, já era fã da marca antes. É um carro que não perdoa relaxo na manutenção, pois as peças de substituição manutenção corretiva são caras. Recomendo para futuros donos observar com cuidado, antes da compra, o estado da suspensão traseira eixo e amortecedores, da injeção eletrônica e do motor de forma geral. Baixa quilometragem nem sempre significa zelo na manutenção, atentem a isso. Mas no geral, o carro premia os donos cuidadosos com o consumo de combustível baixíssimo, mesmo comparado aos nacionais, e relativo conforto e status que um nacional do mesmo preço ou um pouco superior não oferece. Se cuidar bem, o carro vai longe.
17/12/2014 13:02:00
Estilo  7
Acabamento  6
Posição de dirigir  7
Instrumentos  7
Interior  6
Porta-malas  6
Desempenho  5
Motor  7
Câmbio  7
Freios  7
Suspensão  3
Consumo  10
Estabilidade  7
Custo-Benefício  5
Recomendação  7
Avaliação Geral  6,47
"O mais econômico e resistente"
Peugeot 106 Soleil 1.0 8V 1998/1999
Antonio - São Paulo SP
Dono há 3 anos - 185.000 km
Carro anterior: Fiat Uno

Prós:
Economia de consumo, tributação barata, durabilidade, robustez e acabamento de importado

Contras:
retomada de velocidade

Defeitos apresentados:
Reservatório de combustível contendo abaixo de 1/4 de gasolina ha falha na alimentação

Opinião Geral:
Excelente custo X beneficio - veiculo urbano com ótimas caracteristicas
30/10/2014 14:33:00
Estilo  9
Acabamento  10
Posição de dirigir  9
Instrumentos  10
Interior  9
Porta-malas  9
Desempenho  6
Motor  7
Câmbio  8
Freios  9
Suspensão  7
Consumo  10
Estabilidade  8
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  8,73
"Pequeno valente!"
Peugeot 106 Soleil 1.0 8V 1997/1998
Lucas - Indaiatuba SP
Dono há 1 ano - 107.000 km
Carro anterior: Renault Twingo

Prós:
Um dos 5 carros mais econômicos no Brasil. Carrinho com uma estética bonita, ágil para o dia a dia na cidade. Direção mesmo mecânica é mole com ele rodando, só pra estacionar que pesa um pouco. Dirigibilidade boa. Câmbio com bons encaixes. Estabilidade muito boa. Apesar de ter 50 cv o motor aguenta bem o tranco. Acabamento interno simples mas muito bom. Conforto melhor que muito 1.0 por aí.

Contras:
Suspensão pra Europa, sofre muito por aqui principalmente a traseira por não ter mola. Peças e manutenção caras. Muito pouco peças paralelas de reposição. Painel muito simples Soleil, falta conta giro, marcador de temperatura e óleo, só luzes guia. Falta Ar mas como é modelo europeu, sem chance. Chave de roda é muito fraca.

Defeitos apresentados:
3 meses de uso deu problema voltando da praia. Corrente da bomba de óleo estourou, queimou junta de cabeçote e trincou o bloco do motor. Uma paulada na cara. Nessa brincadeira o mecânico viu que o radiador estava furado, troquei ele também. espero que fique por aí, está tudo normal agora.

Opinião Geral:
Pesquisei bastante sobre o carro e é difícil de dar problema mesmo, eu que dei azar e também exagerei em rodar com o carro 400 kms com 3 meses na mão. Fora isso acho um carro valente que compensa pelo preço que paguei por ele e pela economia.
13/8/2014 14:34:00
Estilo  7
Acabamento  7
Posição de dirigir  7
Instrumentos  5
Interior  6
Porta-malas  5
Desempenho  5
Motor  6
Câmbio  7
Freios  5
Suspensão  3
Consumo  9
Estabilidade  8
Custo-Benefício  7
Recomendação  7
Avaliação Geral  6,27
"Pequeno notável dos anos 90."
Peugeot 106 Kid 1.0 8V 1994/1994
Danyllo - Goiânia GO
Dono há 20 anos - 187.000 km
Carro anterior: Primeiro carro

Prós:
Excelente em consumo de combustível, já fiz 21 km/l na estrada, atualmente em media está 18 na estrada e 14 na cidade. Pequeno e ágil para cidade. Fácil de manobra. Direção levíssima. Confortável para viajar. Falantes do som traseiros bem projetados. Fácil manutenção pelo fato de ser totalmente mecânico não é injeção eletrônica. No manual indica andar somente com gasolina sem nenhum tipo de mistura, mas ele aguenta bem o nosso combustível gasgorrool gasolina, álcool e água. Quando bem alinhado na geometria os pneus duram muito. Relação de marchas são longas. Desembaçador, limpador traseiro e luz de neblina traseira. Espelho nos dois palas de sol. Não tem caixa de roda dentro do porta malas pelo fato do conjunto amortecedor traseiro ser de barra de torção e o estepe vai embaixo do carro sobra mais espaço no porta malas. O fabricante dispõe informações sobre peças e reparos para o publico Public service box peugeot.

Contras:
Praticamente não tem peça de reposição no mercado, mas é encontrado nas concessionária. Conjunto de suspensão dianteira sofre muito com o tipo de pavimento das nossas estradas esburacadas e remendadas. O carro foi projetado para ambiente frio tive que tropicalizar. Não há medidor de temperatura com graduação somente uma lampada espia para avisar alta temperatura. Não tem conta giros do motor. Não tem tomada de 12 volts. Muito raro achar um com ar condicionado, somente com adaptação. Bancos reclinam pouco para trás.

Defeitos apresentados:
Carburador sem peças de reposição tive que colocar a do Corcel, mas descobri que os diafragmas do Lada Niva é compatível então voltei ao carburador original. Devido a mudança do carburador tive que adaptar a ponta final do cabo do acelerador, mas tá tranquilo nesta parte. Para se adaptar melhor as nossas temperaturas fiz a mudança da cebolinha que aciona o eletroventilador de 92° para 87° C ficou ótimo. Tive que trocar o radiador devido a vazamento. Problema resolvido com uso de monoetileno glicol e água destilada. Esta com a lataria bem usada precisa de uma pintura e desamassar alguns pontos pequenos marcas do tempo que não compromete a função. Ponteiro do velocímetro fica oscilando depois para. Carpete sai do batente do assoalho próximo a porta este é um problema que vejo em muitos peugeots destes anos acho que o carpete vai saindo quando se repousa o pé da embreagem.

Opinião Geral:
Sou mecânico autônomo pelo Senai. Na minha opinião é um bom carro para viagens curtas e no dia a dia da cidade. É um carro fácil de conserto. Mais confortável do que o Uno e muitos por ai ditos nacionais. Um básico que vinha com mais itens de conforto e segurança do que os outros naquela década. Mais barato na aquisição do que motocicleta. Não é visado para roubo. Ótimo carro para o dia a dia da cidade desde que seja bem cuidado nas manutenções básicas regra geral. Estou satisfeito com o carro.
11/8/2014 11:22:00
Estilo  4
Acabamento  5
Posição de dirigir  8
Instrumentos  7
Interior  9
Porta-malas  8
Desempenho  7
Motor  8
Câmbio  7
Freios  7
Suspensão  6
Consumo  10
Estabilidade  8
Custo-Benefício  7
Recomendação  7
Avaliação Geral  7,20
"Carro bom, porem raro de encontrar !"
Peugeot 106 XN 1.0 8V 1995/1995
Pedro - Rio de Janeiro RJ
Dono há menos de 1 ano
Carro anterior: Ford Escort

Prós:
economico principalmente em estrada, confortavel, direção leve mesmo nao sendo hidraulica e tem itens originais q em muitos carros nacionais é opcional.

Contras:
Dificuldade de peças, preço das peça, semi eixo problematico no meu ponto de vista.

Defeitos apresentados:
semi eixo lado direito trizeta soltando da tulipa com muita frequencia em 4 meses soltou varias vezes e ainda nao descobri o motivo, freio baixo e fazendo barulho de ar e embreagem fazendo barulho.

Opinião Geral:
Excelente carro, recomendo. Mas esta com esse problema que nao consigo descobrir.
8/7/2014 17:20:00
Estilo  9
Acabamento  8
Posição de dirigir  10
Instrumentos  7
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  8
Freios  4
Suspensão  8
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,33
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