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 Estilo  8,8
 Acabamento  7,2
 Posição de dirigir  8,6
 Instrumentos  7,7
 Interior  8,0
 Porta-malas  8,9
 Desempenho  8,7
 Motor  8,1
 Câmbio  7,8
 Freios  8,1
 Suspensão  7,2
 Consumo  7,4
 Estabilidade  8,6
 Custo-Benefício  7,2
 Recomendação  7,0
 Avaliação Geral  7,95

Opinião do Dono

"Melhor custo x benefício"
Nissan Frontier SV Attack 2.5 Turbo 4x4 2015/2015
Luis - Caxias do Sul RS
Dono há 1 ano - 8.000 km
Carro anterior: Mitsubishi Pajero Sport

Prós:
Força do motor, cambio de 6 marchas manual, espaço e conforto internos, estabilidade, economia, revisão com preço fixo sem contar as outras coisas que tentam te empurrar na hora da revisão, comportamento tanto no asfalto quanto na estrada de chão, valor em comparação as concorrentes o valor que eu paguei a minha em uma promoção não comprava uma a gasolina modelo básico do concorrente.

Contras:
Não tem trava automática das portas por velocidade, não tem termômetro de temperatura externa.

Defeitos apresentados:
Nenhum defeito no carro, mas não indico a instalação da central multimídia oferecida pelas concessionárias. Instalei na concessionária uma central multimídia da marca Positron, sim, a unica marca oferecida em Caxias do Sul, onde desde o inicio fui contra a marca, mas enfim instalei. foram trocadas três centrais com problemas, até que instalaram um modelo de outra marca que não deu mais problemas.

Opinião Geral:
Excelente, recomendo a todos a Frontier, com certeza vale muito a compra, tanto da manual quanto automática, a qual eu fiz um test drive é também é muito boa, mas por preferências particulares optei pela manual. Sim, o interior dela é simples, mas não vejo isto como um problema, tudo é pratico e funcional. Pode comprar de olho fechado!!!!
21/03/2016 15:46:00
Estilo  9
Acabamento  9
Posição de dirigir  10
Instrumentos  8
Interior  9
Porta-malas  10
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  8
Suspensão  10
Consumo  9
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,47
"Excelente custo benefício."
Nissan Frontier SE Attack 2.5 Turbo 4x4 2012/2013
Marco - Manaus AM
Dono há 4 anos - 76.000 km
Carro anterior: Ford Ranger

Prós:
Motor excelente. Muita força bruta! Gosto do câmbio, com engates precisos Muito econômica pra 190CV e 45kgfm de torque faz 10km/l na cidade fácil, com ar ligado Interior painel, portas, bancos não faz barulho, apesar da aparência simples e despojada e dos quase 4 anos de vida e 76 mil km rodados Estabilidade maravilhosa Preço excelente pro tanto que entrega, comparada as outras picapes paguei R$82 mil 0Km com desconto pra Pessoa Jurídica. As outras custavam mais de R$100 mil na mesma situação.

Contras:
Ela não suporta muita carga e logo baixa bastante a traseira. Como só usei umas 2 vezes a caçamba, foi algo que não me incomodou Interior muito espartano e simples, como como disse no ponto positivo, é extremamente robusto, não fazendo nenhum ruído interno Ausência de tecnologia, só resolvida na versão 2014. A minha 2013 não tem nem termômetro no painel, quanto mais computador de bordo ou algo parecido. Coisa que todas as concorrentes já têm há anos...

Defeitos apresentados:
Logo que comprei abasteci com diesel comum, o que não pode. Saiu uma fumaça branca e levei na CCS concessionária. Falaram pra abastecer somente com S10: resolvido o problema A turbina não acionava com pouco mais de 10.000 km. Levei na CCS e trocaram uma central eletrônica e no dia seguinte devolveram o carro: problema resolvido Ela faz barulho quando passa em trepidação com o câmbio no ponto morto. A CCS disse que é uma característica do carro. E realmente é. É só deixar a marcha engatada que não tem barulho nenhum.

Opinião Geral:
Super satisfeito com o carro. Na minha família já tivemos Ranger Duas. E ambas deram problemas GRAVES no motor e injeção, S10 diversos problemas de acabamento com estalos na porta, farol de milha com infiltração, problema no freio/ABS, L200 a pior de todas, com problema no coração - motor, com perda de potência e nunca conseguiram descobrir o problema e Hilux não deu problemas, mas é muito cara. E com essa Frontier tive paz. Foram os pequenos detalhes relatados e resolvidos de primeira, foi só abastecer e curtir. Quando lançarem o novo modelo vou comprar novamente. E o serviço da CCS é muito satisfatório. Eles estão do lado do cliente, o que é coisa rara hoje em dia.
19/03/2016 12:32:00
Estilo  7
Acabamento  8
Posição de dirigir  8
Instrumentos  7
Interior  6
Porta-malas  9
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  9
Suspensão  9
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  8,87
"melhor custo x benefício"
Nissan Frontier XE 2.5 Turbo 4x4 CD 2012/2013
Dhone - Luís Eduardo Magalhães BA
Dono há 4 anos - 184.785 km
Carro anterior: Chevrolet S10

Prós:
Robustez,motor,consumo, manutenção barata.

Contras:
Câmbio.

Defeitos apresentados:
Chip do diesel umas 2 vezes.

Opinião Geral:
Muito boa. Adoro. Estou trocando por uma SL 2016 agora.
18/03/2016 14:33:00
Estilo  8
Acabamento  4
Posição de dirigir  7
Instrumentos  4
Interior  6
Porta-malas  8
Desempenho  9
Motor  9
Câmbio  5
Freios  7
Suspensão  6
Consumo  8
Estabilidade  7
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  7,20
"Uma boa caminhonete"
Nissan Frontier SV Attack 2.5 Turbo 4x4 2015/2015
César - Uberaba MG
Dono há 1 ano - 10.000 km
Carro anterior: Fiat Strada

Prós:
Espaço muito bom, econômica, suspensão boa, potente e não cansa por ser a mais baixa da categoria.

Contras:
Sistema de regeneração não funciona quando usado na cidade por mais de dois dias.

Defeitos apresentados:
Se o veículo é usado na cidade por quatro dias, perde potencia, fica fraco.

Opinião Geral:
Capacitar melhor a mão de obra, pois, mecânicos não sabem como solucionar alguns defeitos.
18/01/2016 13:21:00
Estilo  9
Acabamento  7
Posição de dirigir  9
Instrumentos  9
Interior  8
Porta-malas  8
Desempenho  1
Motor  3
Câmbio  8
Freios  8
Suspensão  8
Consumo  8
Estabilidade  8
Custo-Benefício  0
Recomendação  8
Avaliação Geral  6,80
"Por enquanto, fantástica"
Nissan Frontier XE 2.5 Turbo 4x2 CD 2011/2011
Mario - Jaguarão RS
Dono há 2 anos - 74.000 km
Carro anterior: Toyota SW4

Prós:
Em mais de um ano e meio, só troca de óleo e filtros. A estabilidade é um absurdo para caminhonete. Já precisei sair para um acostamento a 130 km/h em uma curva porque um carro veio pra cima e voltei para a pista como se nada tivesse acontecido. Câmbio macio e preciso após acostumar com a ré distante por causa da 6ª marcha, sem barulhos internos exceto dentro da trava do cinto de segurança do acompanhante quando solto. Espaço interno excelente. Freio excelente.

Contras:
Consumo. A série 2003-2007 era muito econômica motor MWM. A minha faz 12,3 11,3 10,3 9,3 e 8,3 respectivamente a 90 100 110 120 e 130 km/h. Na cidade é bom: mais de 10 por litro.

Defeitos apresentados:
Nenhum. Ah, é, furou um pneu, kkkkk.

Opinião Geral:
Uso principalmente para asfalto e cidade. FDS vou para estrada de chão, mas no máximo com 700 kg, sendo o normal em torno de 300. Ela baixa bem a traseira, mas segundo pesquisei, é planejada desta forma. O bom é que fica bem macia de andar, eheheh. Motor nem sente. Parece que está sem peso. Aliás, vamos lembrar que se trata de uma caminhonete - sem peso fica um pouquinho dura e não tem acabamento de carro de luxo. Alguns acessórios que eu gostaria que tivesse: computador de bordo, espelho no para-sol e termômetro se bem que a minha é modelo básico com kits de acessórios.
05/01/2016 21:31:00
Estilo  9
Acabamento  9
Posição de dirigir  10
Instrumentos  9
Interior  9
Porta-malas  10
Desempenho  9
Motor  10
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  8
Consumo  6
Estabilidade  10
Custo-Benefício  9
Recomendação  9
Avaliação Geral  9,13
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