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 Estilo  8,9
 Acabamento  7,1
 Posição de dirigir  8,0
 Instrumentos  8,1
 Interior  5,9
 Porta-malas  8,4
 Desempenho  7,0
 Motor  6,9
 Câmbio  7,7
 Freios  7,8
 Suspensão  8,7
 Consumo  6,9
 Estabilidade  8,4
 Custo-Benefício  6,7
 Recomendação  7,3
 Avaliação Geral  7,59

Opinião do Dono

"Baixo custo de aquisição X alto custo manutenção"
Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo 4x4 CD 2008/2009
Eleazarcarvalho - São Bernardo MA
Dono há 2 anos - 95.000 km
Carro anterior: Toyota Corolla

Prós:
Boa altura do solo, relativamente bem desenhada, consumo razoável 9km/l transito urbano não teme obstáculos.Tem alguns mimos que os sedans médios também tem, tipo vidro elétrico, temporizador do limpador de vidros, trava elétrica etc.

Contras:
Pouco angulo de manobra na direção, manutenção frequente e cara,dificuldade de encontrar as peças, barulho no encosto do banco traseiro,

Defeitos apresentados:
Defeito no alternador. Novamente defeito no alternador pois o retentor da bomba de vácuo não foi trocado no primeiro serviço.Vazamento de óleo da mangueira da bomba de vácuo .

Opinião Geral:
É um veiculo de manutenção muito cara.Mas se você for comparar com uma Hilux do mesmo ano ,o preço de aquisição da L200 é bem inferior. Viajo a uma velocidade de 100 a 110 Km/h, não confio em forçar esse motor.Ainda estou satisfeito.
22/06/2015 15:33:00
Estilo  9
Acabamento  7
Posição de dirigir  8
Instrumentos  8
Interior  8
Porta-malas  9
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  9
Freios  8
Suspensão  8
Consumo  8
Estabilidade  8
Custo-Benefício  8
Recomendação  7
Avaliação Geral  8,07
"L200 OUTDOOR"
Mitsubishi L200 GLS HPE 2.5 Turbo 4x4 CD 2011/2012
David - Palmas TO
Dono há 2 anos - 133.012 km
Carro anterior: Ford Ranger

Prós:
Trata-se de caminhonete que, embora não tenha muito luxo, mas, é ótima para quem precisa viajar constantemente, enfrentando estradas ruins. Tem mais que o necessário, além da reconhecida robustez, possui, alarme, conjunto AR/DH/VE/, freios ABS, intercooler, turbina, limpador com 6 posições, bons faróis, air bag frontais, bancos e volante com ajustes, etc.

Contras:
Poderia ter mais instrumentos e mais espaço para as pernas dos passageiros, com relação ao banco traseiro.

Defeitos apresentados:
Somente itens normais de desgaste pelo uso intenso.

Opinião Geral:
BOA RELAÇÃO CUSTO X BENEFÍCIO!RECOMENDO!
11/05/2015 18:35:00
Estilo  8
Acabamento  8
Posição de dirigir  8
Instrumentos  7
Interior  8
Porta-malas  8
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  9
Freios  8
Suspensão  9
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  8
Avaliação Geral  8,20
"A camionete"
Mitsubishi L200 GLS HPE 2.5 Turbo 4x4 CD 2004/2004
Wellington - Campo Grande MS
Dono há 1 ano - 320.000 km
Carro anterior: Citroen Xsara

Prós:
minha camionete nao quebro nada mas teve muito desgaste de peças por ser usada

Contras:
um motor de tecnologia antiga com um sistema morderno de ingeçao nao combina

Defeitos apresentados:
ingeçao traçao turbina

Opinião Geral:
bom pra min foi boa pos satisfez meu anseio apesar de ser um veiculo de custo muito alto
24/04/2015 18:38:00
Estilo  10
Acabamento  7
Posição de dirigir  8
Instrumentos  10
Interior  8
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  6
Câmbio  7
Freios  6
Suspensão  10
Consumo  7
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  8
Avaliação Geral  8,13
"Muito boa"
Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo 4x4 AT CD 2007/2008
Flávio - Luziânia GO
Dono há 3 anos - 172.000 km
Carro anterior: Volkswagen Golf

Prós:
Posição de dirigir, freios, estabilidade, suspensão muito robusta, exageradamente forte, praticamente nâo uso primeira marcha para sair

Contras:
Assim como ela tem muita força, a velocidade final é reduzida. Acho que a mitsubishi deveria ter alongado um pouco mais esse cambio, visto que ainda temos a opção de redução para situações extremas

Defeitos apresentados:
Tudo dentro da normalidade

Opinião Geral:
muito boa mas não roda acima dos 120 km pois força-se muito o motor
17/02/2015 23:55:00
Estilo  8
Acabamento  8
Posição de dirigir  9
Instrumentos  8
Interior  5
Porta-malas  6
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  8
Freios  9
Suspensão  10
Consumo  5
Estabilidade  10
Custo-Benefício  8
Recomendação  8
Avaliação Geral  7,87
"Faltou atenção"
Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo 4x4 CD 2006/2007
Júnior - Brasília DF
Dono há 8 anos - 200.000 km
Carro anterior: Mitsubishi L200

Prós:
Excelente veículo como um fora de estrada pois possui a suspensão bem acertada, mantém o veículo estável em condições severas de off-road, conjunto da suspensão bem resitente, típico de rally.consumo urbano por volta de 9,5 km/l e de 7,5 km/l a 8,5 km/l na estrada

Contras:
Conjunto motor/HPE péssimo, pois a refrigeração do motor não supre as necessidades demandadas. Tive que trocar o cabeçote 2 vezes e fazer o motor com 190 mil km. Considerando que é um carro movido a diesel, um serviço como esse deveria ser feito com no mínimo 400 mil.Preço das peças absurdanente alto na concessionária, sem contar o preço da mão-de-obraNos rallys, os veículos utilizam motores a etanol!

Defeitos apresentados:
Mangueira da entrada do intercooler trocada 3 vezes por ter rachado, até que coloquei uma reforçada com 4 camadasQueima da junta do cabeçote

Opinião Geral:
O carro é um jeep de luxo, para quem gosta de se aventurar no off-road sem abrir mão do conforto.A versão a partir de 2003 utiliza o mesmo motor 4D56 da versão de 1998, porém foi adicionado o módulo HPE para melhorar a potência 141cv e esqueceram de melhorar a refrigeração do motor. Pra mim, uma falha grave da Mistubishi, tanto que posteriormente não fabricava mais a versão com 141cv HPE, apenas 121cv, versão GLS
09/12/2014 11:31:00
Estilo  9
Acabamento  9
Posição de dirigir  6
Instrumentos  8
Interior  4
Porta-malas  9
Desempenho  6
Motor  0
Câmbio  4
Freios  9
Suspensão  10
Consumo  8
Estabilidade  9
Custo-Benefício  4
Recomendação  5
Avaliação Geral  6,67
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