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 Estilo  8,4
 Acabamento  8,2
 Posição de dirigir  9,0
 Instrumentos  8,7
 Interior  9,2
 Porta-malas  9,6
 Desempenho  8,7
 Motor  9,1
 Câmbio  7,6
 Freios  8,1
 Suspensão  6,7
 Consumo  8,0
 Estabilidade  8,3
 Custo-Benefício  7,3
 Recomendação  8,9
 Avaliação Geral  8,39

Opinião do Dono

"Um Dos Melhores Sedans Antigos Do Brasil"
Ford Verona LX 1.8 1991/1991
Ben-hur - Porto Alegre RS
Dono há 2 anos - 274.000 km
Carro anterior: Peugeot 405

Prós:
CARRO ROBUSTO,ECONÔMICO,CONFORTÁVEL,BAIXA MANUTENÇÃO,PEÇAS COM PREÇO ACESSÍVEL,ESPAÇOSO.

Contras:
LATERAIS INTERNOS DAS PORTAS DIANTEIRAS FRÁGEIS,MOLAS TRASEIRAS CANSAM COM O TEMPO,DEIXANDO A TRASEIRA MAIS BAIXA QUE A DIANTEIRA.

Defeitos apresentados:
NENHUM,APENAS O DESGASTE NORMAL DE COMPONENTES PELO USO.

Opinião Geral:
EXCELENTE CARRO,SOMENTE QUEM CONHECE SABE,USO NO DIA-DIA NO TRÂNSITO INTENSO DA REGIÃO METROPOLITANA,ALÉM DE VIAGENS CONSTANTES NA MÉDIA DE 900 KM IDA E VOLTA DE UM DIA PARA O OUTRO.É TÃO CONFIÁVEL QUE VIAJO MUITAS VEZES À NOITE SEM RECEIO,NUNCA ME DEIXOU NA MÃO,SOBE MUITO BEM SERRAS,NA MÉDIA DE 100KM POR HORA CHEGO A FAZER 15.8 KM POR LITRO,ULTRAPASSA COM SEGURANÇA.RODO EM MÉDIA 4000 KM POR MÊS SEM PROBLEMAS,INCRÍVEL,UM CARRO COM 24 ANOS DE FABRICAÇÃO,RESISTENTE,CONFIÁVEL E COM BAIXO CUSTO.RECOMENDO,POIS COM BAIXO INVESTIMENTO O PROPRIETÁRIO POSSUI UM VEÍCULO EXTREMAMENTE CONFIÁVEL E ECONÔMICO.qUNDO EU ADQUIRIR UM CARRO MAIS MODERNO NÃO VOU VENDER MEU VERONA,POIS JUNTO COM UM ESCORT QUE JÁ POSSUÍ,FOI O CARRO MAIS ROBUSTO QUE JÁ TIVE,E OLHA QUE CHEGUEI A TER O FAMOSO VW GOL QUE REQUERIA CONSTANTES MANUTENÇÕES,ALÉM DE UM PÉSSIMO PORTA-MALAS.
11/04/2015 11:36:00
Estilo  7
Acabamento  8
Posição de dirigir  9
Instrumentos  6
Interior  7
Porta-malas  9
Desempenho  9
Motor  10
Câmbio  10
Freios  8
Suspensão  8
Consumo  10
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  10
Avaliação Geral  8,53
"Carro bom, porém maltratado pelos donos"
Ford Verona GLX 1.8i 1995/1995
Alex - Martinópolis SP
Dono há 2 anos - 85.000 km
Carro anterior: Chevrolet Omega

Prós:
Conforto de rodagem suspensão macia bom espaço interno acabamento razoavelmente bom não é igual ao Corcel e Del Rey, mas não faz feio por ser um Autolatina, principalmente o estofamento carro completo, faltando apenas retrovisor elétrico motor AP faz jus à fama, termina o intervalo de troca de óleo 5000 km sem baixar uma gota amplo porta-malas parece ser de um carro maior.

Contras:
Suspensão frágil pelo fato da suspensão ser macia, e o carro com rodas 13 pol já ficar baixo, se colocar mais que duas pessoas dentro do carro raspa não só o escapamento mas também o assoalho em toda e qualquer lombada peças mecânicas caríssimas notei uma fragilidade estrutural no carro: as fixações dos limitadores das portas traseiras rasgaram a lataria isso não sei se foi descuido do dono anterior ou problema estrutural pinos das dobradiças de porta frágeis consumo alto: os Escort/Verona com mesma motorização e carburador chegam a ser muito mais econômicos que os equipados com sistema de injeção monoponto CFI consigo média de 6 km/l na cidade e 10 km/l na estrada - cidade interiorana com muitas lombadas o desempenho do motor tamém não dos melhores espera-se mais de 1,8 e o principal defeito desse carro: OS DONOS! Sim, os donos. Porque nunca cuidam desses carros, pelo fato das peças serem caras e escassas, e não zelam também pelo acabamento interno.

Defeitos apresentados:
Problemas nas fixações dos limitadores de abertura das portas traseiras rolamento de roda traseira roncando com 80000 km suspensão frágil, principalmente com relação à barra estabilizadora que se quebra, confirmando os testes com o Escort na época do lançamento e às buchas.

Opinião Geral:
Carro com bom custo-benefício, considerando o valor da compra e que não é alvo de roubos. Se for comprar um, só feche negócio se tiver certeza da procedência do carro e da manutenção em dia do contrário, dor de cabeça e, principalmente, no bolso. Meu carro nem chegou aos 90000 km, mas já tem alguns defeitos de carro com mais de 150000 km, porque os donos anteriores descuidaram-se da manutenção. Por ser um carro barato, só rodam, rodam e no máximo trocar óleo isso quando trocam no tempo certo.
16/01/2015 13:54:00
Estilo  9
Acabamento  8
Posição de dirigir  8
Instrumentos  10
Interior  8
Porta-malas  10
Desempenho  7
Motor  9
Câmbio  5
Freios  6
Suspensão  7
Consumo  4
Estabilidade  8
Custo-Benefício  8
Recomendação  7
Avaliação Geral  7,60
"Volta a fabricar"
Ford Verona GLX 1.8i 1994/1994
Sérgio - Joinville SC
Dono há 1 ano - 25.000 km
Carro anterior: Chevrolet Chevette

Prós:
dirigibilidade , espaço interno , porta malas , motor potente.

Contras:
No meu verona não vi nenhum

Defeitos apresentados:
desgate natural de peças de componentes em função do tempo de uso

Opinião Geral:
Já tive VW , GM ,FIAT , FORD é o segundo e pra mim é um baita carro , eu não troco por qualquer um ainda mais que este é completo
26/02/2014 12:46:00
Estilo  9
Acabamento  10
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  8
Motor  9
Câmbio  10
Freios  9
Suspensão  10
Consumo  7
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,27
"Prós x contras, pró ganha."
Ford Verona GLX 1.8 1994/1994
Raphael - Teresópolis RJ
Dono há 3 anos - 156.000 km
Carro anterior: Primeiro carro

Prós:
Estiloso, chama atenção por onde passa por estar muito bem conservado. Meu GLX tem itens de Escort XR3 ou Verona 2.0i S para-choques, painel, manopla do câmbio, ficou um carro bem mais bonito e esportivo, como deveria vir de fábrica. Mecânica barata. O câmbio do meu é o CAL, o mais longo da linha Escort/Verona. De final chega a 190km/h e ainda tem mais rotação, só não tem fôlego por ser o 1.8 AP com carburação eletrônica. Acredito que chegue a 205, 210.

Contras:
Motor manco. 99cv para um carro de quase 1300kg deixa a desejar. Devia existir configuração 16v para esses motores da Volkswagen. Bandejas precisam ser trocadas de 4 em 4 meses, e suspensão da muito problema.

Defeitos apresentados:
Bandejas e suspensão muito mole. Carro trepida muito em desníveis no asfalto. Traseira muito alta, carro fica empinado para frente. Água na mala.

Opinião Geral:
É um bom carro, mas precisa de paciência... Os de hoje em dia, em 90 por cento dos casos são bem judiados. Hoje em dia, só se encontram Veronas em bom estado no Fórum do Escort Clube aliás, recomendo aos amigos. Requer muita manutenção, principalmente na parte de suspensão, pois é um problema crônico de fábrica deste modelo.
01/11/2013 22:41:00
Estilo  9
Acabamento  7
Posição de dirigir  7
Instrumentos  9
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  6
Motor  7
Câmbio  9
Freios  6
Suspensão  2
Consumo  5
Estabilidade  8
Custo-Benefício  7
Recomendação  9
Avaliação Geral  7,40
"Verona 1.8 GLX ALEMÂO"
Ford Verona GLX 1.8 1990/1990
Wellington - Marília SP
Dono há 1 ano - 20.001 km
Carro anterior: Ford Escort

Prós:
conforto na posição de dirigir,ótima retomada,direção leve facil de estercer o volante,economico faz 13 por 1 litro de alcool na estrada

Contras:
Mecanica do golf ,cambio alemão é caro e dificil de achar para comprar , embreagem a mesma do golf valor muito caro, suspensão muito barulhenta,e peças caras

Defeitos apresentados:
embreagem patinando,cambio com a 5 marcha quebrada, e alguns defeitos de uso como carburador,motor do limpador,parte eletrica,bateria.

Opinião Geral:
bom carro para quem tem pouco dinheiro bem mas confortavel na estrada doque fusca e brasilia,e deixa muitos 1000zinhos para traz principalmente na subida ,
09/10/2013 19:23:00
Estilo  5
Acabamento  8
Posição de dirigir  8
Instrumentos  9
Interior  6
Porta-malas  10
Desempenho  5
Motor  10
Câmbio  4
Freios  4
Suspensão  4
Consumo  10
Estabilidade  8
Custo-Benefício  5
Recomendação  6
Avaliação Geral  6,80
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