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 Estilo  8,5
 Acabamento  7,3
 Posição de dirigir  8,4
 Instrumentos  8,2
 Interior  8,4
 Porta-malas  9,0
 Desempenho  7,3
 Motor  7,8
 Câmbio  8,0
 Freios  8,0
 Suspensão  8,2
 Consumo  6,6
 Estabilidade  8,3
 Custo-Benefício  7,3
 Recomendação  7,7
 Avaliação Geral  7,94

Opinião do Dono

"O melhor porta malas."
Ford Fiesta Sedan Class 1.0 2009/2010
Ricardo - Vila Velha ES
Dono há menos de 1 ano - 55.350 km
Carro anterior: Volkswagen Gol

Prós:
Carro com porta malas grande, para quem precisa é uma excelente opção. O fato do amortecedor da tampa do porta malas ser fora, já ajuda a colocar mais coisas dentro, sem se preocupar com aquele amortecedor pelo lado de dentro. Estou muito satisfeito, peguei de segundo dono e muito conservado. O ar gela muito, gela rápido.

Contras:
Modelo é sedan 1.0, quando sai com o carro, parece que tem alguém empurrando, élento demais, com ar ligado então, ele torna mais fraco ainda.

Defeitos apresentados:
Até agora nenhum,já rodei 10.000 km.Somente troca de óleo e filtro.

Opinião Geral:
Recomendo, apesar de ser 1.0 o consumo é o mesmo do meu carro antigo, o gol 1.0. Claro que o gol tinha um arranque, torque, força superior ao fiesta. Está fazendo 13 na cidade e 16 na estrada com ar ligado. Parece mentira, mas não é. O carro bem regulado, revisado, é super economico
26/06/2016 16:57:00
Estilo  9
Acabamento  10
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  6
Motor  9
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  10
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  9
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,40
"O melhor compacto sedan do Brasil"
Ford Fiesta Sedan Rocam 1.6 2012/2012
Jefferson - Taboão da Serra SP
Dono há 4 anos - 85.000 km
Carro anterior: Chevrolet Prisma

Prós:
Excelente custo x benefício para uma família de até quatro pessoas adultas com bagagens para viagens longas. Média de consumo na cidade de 7km/l no alcool e 9km/l na gasolina e na estrada com 9km/l no alcool e 11km/l na gasolina, sempre com ar condicionado ligado.

Contras:
Sistema de arrefecimento muito crônico!Ausência de piloto automático e farol diurno.

Defeitos apresentados:
Sempre com manutenções preventivas na válvula termostática, sensor eletrônico de temperatura, bomba d´agua e mangueiras.

Opinião Geral:
Nenhum outro carro da mesma categoria e seguimento tem os itens de série que este modelo possui e tem também as possibilidades de se acrescentar outros itens de interesse pessoal como por exemplo: central multimídia com TV.
13/06/2016 13:26:00
Estilo  10
Acabamento  10
Posição de dirigir  10
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  7
Motor  7
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  10
Consumo  7
Estabilidade  10
Custo-Benefício  9
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,33
"fiesta street sedan 2002 1.6 custo benefício excelente."
Ford Fiesta Sedan Street 1.6 2002/2002
Cristiano - Maceió AL
Dono há 2 anos - 113.500 km
Carro anterior: Ford Fiesta

Prós:
Motor zetec rocan 1.6 corrente de comando 8v 95vc completo com rodas de liga leve aro 14, vidros verdes de fábrica excelente torque, e fica ainda melhor com gasolina W-pawr. bom em arrancadas , retomadas e ultrapassagens. não precisa trocar correia e nem regular tucho, os tuchos são hidráulicos e se auto regula mecânica simples, peças para motor , caixa de marchas, sist de arrefecimento,suspensão, elétrica são fáceis de encontrar e relativamente baratos: originais, genéricas ou sucata tem bastante! Carro bastante silencioso,espaçoso. estofados dos bancos e portas é de boa qualidade muito confortável dar de 10x0 em gool, fiat palio...cuidados só com trocas de óleo e seguir recomendação do fabcte. óleo 5w-30 ou 10w-30 sintético API sj, sm, sn. sist de arreficimento limpinho c/ aditivo na proporção correta enfim! Carro muito bom! O meu é de fab. Mexicana, tem uma lataria excelente que não enferruja fácil. apesar de morar em região litorâneo o meu estar sem corrosão. Carro muito bom!

Contras:
Se comprar bem conservado não tem do q reclamar. no meu caso, o meu estava com radiador rachado, derramando muita água e precisei trocar radiador, reservatório dágau, valvola termostática, mangote inf. sensor indicador de temp do painel. nessa versão Mexicana existe 2 sensores de temp. 1° q arma a ventuinha sist d arrefecimento e 2° q só serve para indicar a temp no painel do veículo, eo sist. deve estar bem vedadinho para q ele faça uma leitura correta. se over qualqer vasamento no sistema, ainda q só vapor, ele não vai dar a leitura correta. portanto se o ponteiro da temp. estiver no meio e derrepente cair, ficar oscilando pare e der uma olhada, pode ser somente uma abraçadeira fagado ou próprio sensor ruim, nada q não possa dar geito. a MTE-thomson 3228 tem esse sensor.

Defeitos apresentados:
radiador rachedo, derramando muita água e precisei trocar radiador, reservatório dágau, valvola termostática, mangote inf. sensor indicador de temp do painel. kit amortecedores traseiros,coxins diant. embuchamentos das bamd e articuladores, cambagem, alinhamento e balanciamento eregulagem de volante e ficou jóinha!

Opinião Geral:
Nada mal pra quém já tinha 12 anos e 106mil Km em 2014 quando o adiquiri. Hoje com 115mil o carro estar em perfeito estado só alegria.Recomendo, pra quém não tem muita grana pra comprar um zero km ou semi-novo esse carro é uma ótima opção... com 9,10,12mil se compra um desses arrumadinho Brasil a fora! Muito melhor q gool, uno,palio do mesmo ano! Custo benificio muito bom, quem compra não se arrepende. Abraço a todos!
24/04/2016 20:04:00
Estilo  8
Acabamento  9
Posição de dirigir  9
Instrumentos  8
Interior  8
Porta-malas  9
Desempenho  9
Motor  9
Câmbio  9
Freios  9
Suspensão  9
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  9
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,80
"Boa opção para um sedan compacto"
Ford Fiesta Sedan 1.6 2015/2015
Anderson - Recife PE
Dono há 1 ano - 5.500 km
Carro anterior: Fiat Palio

Prós:
Beleza aspecto subjetivo, obviamente, itens de conforto e segurança ar condicionado digital, qualidade do som, ajustes do banco do motorista e do volante, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade, para-brisa soundscreen antirruído,Ford Sync - simples, mas muito eficiente, possibilidade de configuração de algumas funções pela chave My Key consumo possuía um 1.0 que fazia entre 10-11km/l, média que foi mantida neste 1.6 iluminação exclusiva para o banco traseiro porta-malas de 465l motor esperto e com boas retomadas acima de 2500 rpm, painei de instrumentos de ótima visualização acabamento emborrachado em parte do painel e com boas texturas.

Contras:
Espaço interno reduzido, principalmente para os ocupantes do banco traseiro, por ser derivado de um compacto buzina exageradamente dura, que dificulta alertas breves indicador do nível de combustível impreciso ponteiro não indica tanque cheio, ficando sempre um pouco abaixo do nível máximo e, da mesma forma, alerta de baixo nível de combustível quando o ponteiro não está próximo da reserva. o indicador de autonomia do computador de bordo se mostra mais confiável veículo um pouco mais baixo considerando os produzidos especialmente para o mercado brasileiro, o que demandaria, obrigatoriamente, um protetor de carter, que não vem de série deveria possuir encosto de cabeça para o assento central do banco traseiro, como em suas versões mais caras. O modelo 2015 não possui fechamento global dos vidros e sensor de estacionamento, itens de série no modelo 2016.

Defeitos apresentados:
Fechadura da porta traseira esquerda travou e não conseguia fecha-la. Na concessionária soube que é um problema comum, inclusive, tendo sido feito no ano passado um chamando de recall para troca das fechaduras. Na oficina, realizaram uma ação paliativa enquanto as peças não chegam.

Opinião Geral:
Inicialmente minha opção era um com cambio automatizado. No entanto, quanto percebi o número de queixas sobre o Powershift, desisti da versão, já que, para mim, não era um fator decisivo para a compra. Procurava custo-benefício em um veículo, na época, até R$ 60.000 e isso, acredito que ainda hoje, é a principal vantagem do carro. Quem deseja um veículo com itens agucem o prazer de dirigir - e não fizerem questão por amplo espaço - tem no New Fiesta Sedan manual uma boa opção.
21/04/2016 11:34:00
Estilo  10
Acabamento  9
Posição de dirigir  9
Instrumentos  9
Interior  7
Porta-malas  8
Desempenho  9
Motor  9
Câmbio  9
Freios  9
Suspensão  9
Consumo  9
Estabilidade  9
Custo-Benefício  10
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,93
"O melhor Sedan compacto na sua faixa de preço"
Ford Fiesta Sedan Rocam 1.6 2014/2014
Luciano - Belo Horizonte MG
Dono há 1 ano - 20.200 km
Carro anterior: Chevrolet Corsa Sedan

Prós:
O que chama atenção nesse carro é a dirigibilidade.Muito gostoso de guiar.Suspensão acertada,.confortável sem ser molenga.Câmbio muito bom que casa perfeitamente com o motor.Os engates são macios e a manopla alta com boa pegada facilita na condução. Computador de bordo muito útil, porta malas pantográficocom amortecedores sem aqueles ganchos que atrapalham,luz interna direcional com dimmer, volante e banco do motorista com ajustes de altura. Esse motor Rocam 1.6 tem um desempenho muito bom tanto em altas rotações, como baixa rotação. A retomada que as vezes deixa um pouco a desejar, contudo, não é nada que desabone esse excelente motor. O ar condicionado é muito eficiente. A direção hidráulica não é tão leve, nem pesada, ideal para se dirigir com segurança. Eu particularmente não gosto do visual do Fiesta antigo MK6, porém essa última mudança deixou o Fiesta MK6,75 muito bonito, principalmente a parte dianteira que lembra o Focus. No Sedan a mudança na traseira caiu muito bem

Contras:
Falta da luz de cortesia traseira e luz do porta luvas economia porca. Falta de abertura elétrica da portinhola do combustível.Manual do proprietário um pouco confuso, inclusive com erro de código da vela do motor 1.6 que a original que veio de fábrica no meu carro é a TR6B-10 e não TR7A-10 como está erroneamente descrito no manual. Atentem para isso! A vela tem que ser a correta para o modelo!

Defeitos apresentados:
Até agora foi apenas manutenção preventiva.Aos proprietários de Fiesta Rocam e os que querem adquirir vou ressaltar alguns pontos:Sistema de arrefecimento:Tem que estar 100%!! Impreterivelmente a cada dois anos de uso troque:O líquido de arrefecimento juntamente com a tampa e o reservatório. Eu adquiri o meu Fiesta em 2015 com apenas 14 mil km único dono,com pouco mais de 01 ano de uso.Mesmo assim este ano fiz a troca dos itens acima.Recomendo o uso de um aditivo concentrado de longa duração com etilenoglicol de boa qualidade e água desmineralizada 3 litro de aditivo mais 3 litros de água desmineralizada.Troquei o Fluído da direção,pois já estava ficando preto com menos de dois anos de uso vou trocar a cada dois anos também, a bomba da DH agradece.Cabos de velas é bom trocar a cada 2 anos,pois estes ficam próximos ao coletor do escape e esquentam muito.As velas também troco a cada 02 anos.Falando em velas atentar para um erro no manual: As velas do Motor 1.6 é a NGK TRB6-10.

Opinião Geral:
Pra quem procura Sedan compacto e tem família esse é o carro.Espaçoso, seguro, completo nessa última versão com air bag, ABS e computador de bordo.Motor Rocam 1.6 potente.A minha versão tem o bom som My connection.O painel tem um tamanho bom pra som2 dinque cabe perfeitamente uma central multimídia futuramente.Se você é uma pessoa desleixada com a manutenção, não compre esse carro.O Fiesta tem uma manutenção mais melindrosa.O cabeçote é de alumínio e se tiver superaquecimento ele trinca.Por isso tem que ter os cuidados que eu citei acima.Dizem que a carcaça da válvula termostática dá problema trinca, mas creio que a falta de cuidado com o sistema de arrefecimento ajuda nesse processo.No mais é um carro que não te trará problemas se bem cuidado.Muitos que falam mal é porque não cuidam, compram modelos já deteriorados pela falta de manutenção,ou se acostumou com Uno e Gol que roda com água pura no radiador.A manutenção não tem nada de cara,tudo dentro da normalidade. Recomendo!
08/04/2016 21:45:00
Estilo  8
Acabamento  6
Posição de dirigir  9
Instrumentos  10
Interior  9
Porta-malas  9
Desempenho  9
Motor  10
Câmbio  10
Freios  9
Suspensão  10
Consumo  8
Estabilidade  8
Custo-Benefício  8
Recomendação  10
Avaliação Geral  8,87
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