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 Estilo  8,4
 Acabamento  6,1
 Posição de dirigir  7,1
 Instrumentos  7,3
 Interior  6,7
 Porta-malas  8,8
 Desempenho  8,3
 Motor  7,6
 Câmbio  7,6
 Freios  7,1
 Suspensão  6,9
 Consumo  7,5
 Estabilidade  6,7
 Custo-Benefício  7,2
 Recomendação  7,1
 Avaliação Geral  7,36

Opinião do Dono

"O MELHOR CUSTO-BENEFICIO"
Chevrolet Prisma Maxx 1.4 2010/2010
Breno - Recife PE
Dono há 1 ano - 52.369 km
Carro anterior: Volkswagen Voyage

Prós:
o carro tem boa aparência , e um motor muito forte . na estrada deixa muito carro 1.6 e 1.8 pra trás e tem um ótimo consumo seja na estrada , quanto na cidade

Contras:
espaço para o motorista dirigir.

Defeitos apresentados:
nenhum

Opinião Geral:
Recomendo a compra desse belíssimo carro
27/02/2015 10:36:00
Estilo  10
Acabamento  9
Posição de dirigir  9
Instrumentos  10
Interior  10
Porta-malas  10
Desempenho  10
Motor  10
Câmbio  10
Freios  10
Suspensão  10
Consumo  10
Estabilidade  10
Custo-Benefício  10
Recomendação  10
Avaliação Geral  9,87
"Sedan honesto, mas limitado"
Chevrolet Prisma Maxx 1.0 2009/2010
Vilmário - Gravatá PE
Dono há 1 ano - 60.200 km
Carro anterior: Volkswagen Gol

Prós:
O meu era na cor verde, muito bonita por sinal.Os custos de manutenção relativamente baixos, porta-malas grande, motor potente. Ele fazia médias entre 15 e 16km/h rodando 90 por cento disto em rodovia com médias de 100km/h 2 ou 3 pessoas a bordo, ar condicionado ligado 70 por cento e o restante em cidade pequena.

Contras:
Em altas velocidades o carro se mostrava instável. Espaço interno. Bancos curtos. Em dias quentes o ar condicionado deixa um pouco a desejar. Grilos internos, deficiência de isolamento acústico pois acima de 90km/h o barulho do motor já era alto dentro do veículo.Sistema de freios não me passava confiança, travando as rodas muito rápido.Posição de dirigir não me agradou também.

Defeitos apresentados:
Fiquei com o carro por aproximadamente 10 meses e nenhum defeito mecânico foi apresentado.

Opinião Geral:
Se você quer um carro barato, com mala grande, pra rodar principalmente na cidade, pode ser viável o Prisma, porém dirija/sinta o carro primeiro. É um carro relativamente barato de comprar e manter, que demostra suas limitações e deficiências por ser um projeto antigo e por isso não dá para se esperar muito dele, principalmente no quesito segurança, e este foi um dos motivos de tê-lo vendido tão rápido.Vendi porque queria um carro com pelo menos, air bag e abs! Estou com um VW UP! agora.
07/02/2015 01:08:00
Estilo  9
Acabamento  5
Posição de dirigir  3
Instrumentos  10
Interior  6
Porta-malas  9
Desempenho  8
Motor  8
Câmbio  7
Freios  5
Suspensão  8
Consumo  8
Estabilidade  4
Custo-Benefício  9
Recomendação  7
Avaliação Geral  7,07
"Tem Melhores !!"
Chevrolet Prisma Maxx 1.4 2007/2007
Gabriel - São Paulo SP
Dono há 1 ano - 90.000 km
Carro anterior: Primeiro carro

Prós:
Comparado aos da categoria acabamento interno é melhorzinho mas ainda sim é um Celta Sedan. Carro bonito por fora e bom pra quem gosta de personalizar. Espaço interno é bom também. Boa estabilidade na estrada com pneus 175/60/14

Contras:
Carro treme na saída, barulho nas laterais talvez na maquina dos vidros elétricos, motor apesar de 1.4 bem fraco pra um carro bem pesado e principalmente carro sem conforto nenhum em ruas pavimentadas, você sente todos os remendos da pista, não passa um despercebido... Faz você perder o tesão pelo carro.

Defeitos apresentados:
Em menos de 3 meses tive que trocar amortecedor, embreagem e correia. Talvez eu tenha dado azar.

Opinião Geral:
Pelo preço médio dele 20 a 25 mil dá pra pegar Honda Fit e Civic bem usado com muito mais conforto e muito mais confiante. GM nunca mais pra mim.
28/01/2015 14:10:00
Estilo  8
Acabamento  8
Posição de dirigir  8
Instrumentos  7
Interior  8
Porta-malas  8
Desempenho  6
Motor  7
Câmbio  7
Freios  7
Suspensão  6
Consumo  5
Estabilidade  8
Custo-Benefício  7
Recomendação  7
Avaliação Geral  7,13
"Sedã com custo benefício bom entre os seminovos"
Chevrolet Prisma Maxx 1.4 2010/2011
Paulo - Goiânia GO
Dono há 2 anos - 44.233 km
Carro anterior: Chevrolet Classic

Prós:
Desgaste com pneus com alimento em dia considero bem baixa.motorização dentro das condições que propõe o carro sem descuidar das preventivas dentro do tempo recomendado.Espaço interno e porta-mala razoável.parte elétrica com as preventivas é boa.Consumo é razoável mas, tem a vantagem de oferecer uma contra-partida ainda melhor no consumo se o condutor ter um toque suave ao conduzir no dia-dia devido a força do motor.Na estrada consumo é bom em ambos combustíveis.

Contras:
Esse carro não é recomendado altas velocidades, recomendo atenção já que acima de 100 Km ele possui uma leve instabilidade.Nas curvas com velocidade mais alta tende sair de frente e caso o alinhamento não esteja em dia na traseira pode ocorrer sair de traseira como todo sedã sem controle de estabilidade e freios ABS.

Defeitos apresentados:
No momento defeito de fábrica nenhum e nem no meu tempo de uso que mereça destaque aqui.Sempre observo e faço as preventivas necessárias, e acredito que isso faz a diferença além de ser bom para o bolso ao invés de gastar muito uma única vez por falta de cuidado.

Opinião Geral:
Ao contrário que alguns proprietários dizem é um sedã bem valorizado dentro dos semi-novos ultimamente nos modelos completos com motor econoflex 1.4 modelo MAX. Para esse carro o mercado de usados deu uma estabilizada e a desvalorização do modelo que se enquadra foi bem menos que anos anteriores como 2007 a 2012. Recomendo o carro mas sendo de 2010 em diante.
22/01/2015 14:44:00
Estilo  9
Acabamento  7
Posição de dirigir  8
Instrumentos  8
Interior  8
Porta-malas  8
Desempenho  8
Motor  7
Câmbio  7
Freios  7
Suspensão  8
Consumo  8
Estabilidade  7
Custo-Benefício  8
Recomendação  8
Avaliação Geral  7,73
"Um bom sedã compacto"
Chevrolet Prisma Maxx 1.4 2008/2009
Emanoel - Fortaleza CE
Dono há 2 anos - 117.000 km
Carro anterior: Ford Fiesta

Prós:
O motor 1.4 se adequa bem ao carro proporcionando boa aceleração 0-60km/h e 0-100km/h mesmo com ar condicionado ligado e 2 pessoas no carro o espaço interno para os passageiros da frente é bom e o porta-malas é bem espaçoso o consumo anda perto de 8km/l com gasolina na cidade, o que considero satisfatório os botões de utilidades vidro elétrico, desembaçador, ar condicionado, etc são de fácil acesso ao motorista e os porta-trecos bem localizados e bastante úteis as peças são fáceis de encontrar porque compartilha a mesma base do celta e mesmo quem não quiser comprar peças originais, existem similares mais baratas.

Contras:
O espaço interno para quem anda no banco de trás é apertado, principalmente se for uma pessoa alta embora se comporte bem na aceleração, peca um pouco nas retomadas os engates de marcha com o tempo ficam mais imprecisos, enganchando um pouco nas primeiras marchas o sistema de refrigeração poderia ter maiores saídas de ar.

Defeitos apresentados:
Apesar de comprar o carro já com 3 anos de uso, não tive grandes problemas. Troquei inicialmente discos de freio e suspensão porque nunca haviam sido mexidos. No começo desse ano troquei a bateria porque a anterior era de 45A e coloquei uma de 60A por recomendações de mecânicos em função do carro. Recentemente troquei as velas. O principal problema foi relacionado ao sistema de ar condicionado no qual tive que trocar duas peças.

Opinião Geral:
É um bom carro estando entre os melhores da categoria tipo Voyage ou Siena, ambos do mesmo ano. Com a chegada do novo prisma este se tornou uma boa opção de seminovo, pelo bom custo-benefício, podendo ser comprado na faixa de R$ 18.000.
30/12/2014 14:58:00
Estilo  9
Acabamento  8
Posição de dirigir  8
Instrumentos  9
Interior  8
Porta-malas  10
Desempenho  9
Motor  6
Câmbio  7
Freios  8
Suspensão  9
Consumo  8
Estabilidade  9
Custo-Benefício  8
Recomendação  9
Avaliação Geral  8,33
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