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Volkswagen lança Gol Rallye G5 a partir de R$ 40.370
27/09/2010    
 

 

 

 

 

 

A Volkswagen está lançando a terceira edição do Gol Rally, a primeira, da geração 3, apareceu em 2004 e a segunda, do Gol Geração 4, em 2007. Em vez de lançar mais um modelo Cross, que concorreria com o CrossFox, a fábrica optou por uma versão com espírito mais esportivo, em busca de um público mais jovem.

O Gol Rallye tem uma dianteira diferenciada, marcada pelo parachoques com faróis auxiliares embutidos de dupla função, neblina e longo alcance, integrados e, nas laterais, além das faixas pretas com o logo da versão, molduras de rodas e soleira na mesma cor. A traseira também é diferenciada, com o aerofólio sobre o teto em preto, parachoques com detalhes inferiores também pretos e um falso difusor prateado.

Um diferencial do carro é o interior, com acabamento em tons escuros. A tonalidade é usada inclusive no forro do teto e, juntamente com os bancos com estofamento especial, contribui para criar uma atmosfera ao mesmo tempo esportiva e acolhedora. O motor utilizado é o mesmo de toda a linha Gol, 1.6 VHT Total Flex de até 104 cv. O câmbio pode ser o manual com cinco marchas tradicional ou o automatizado I-Motion.

O Gol Rallye tem suspensão mais alta que a versão normal e é 28 mm maior na altura total. A altura livre do solo é de 171 mm. A modificação se deve a mudanças nas molas e amortecedores, além da adoção de pneus maiores, 205/55 R15. Apesar da alteração, o carro não mudou seu comportamento nas curvas, resultado de algumas medidas complementares feitas pela fábrica, como o reforço da barra estabilizadora com maior diâmetro e a utilização de um eixo traseiro com maior rigidez.

A versão vem de série com direção hidráulica, trio elétrico, abertura interna do porta-malas elétrica, preparação para sistema de som com seis alto falantes e antena, volante ajustável na altura e profundidade, computador de bordo, limpador e desembaçador do vidro traseiro. Opcionalmente são oferecidos ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS e volante multifuncional e para o I-Motion, pode ser adicionado comandos do câmbio tipo paddle shift, além do I-System.

Ainda são oferecidas cinco cores, três delas sólidas, branco Cristal, vermelho Flash e preto Ninja e duas metálicas, cinza Spectrus e prata Sirius, além da cor especial de lançamento, amarelo Solaris. Os preços partem de R$ 40.370 para a versão com câmbio manual e R$ 43.030 para a versão I-Motion. A montadora informa que são três os concorrentes atuais do Gol Rallye, entre eles o Novo Fiat Uno Way, o Renault Sandero StepWay e o Citroën C3 XTR.

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