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Citroen lança C3 AirCross para enfrentar Ecosport
30/08/2010    
 

 

 

 

 

A Citroen do Brasil lançou o AirCross, monovolume compacto de visual aventureiro que é derivado do C3 Picasso, à venda na Europa desde abril de 2009. O modelo chega em três versões de acabamento. A configuração mais simples é a GL, seguida da GLX e da topo de linha Exclusive, todas equipadas com o motor 1.6 16V Flex de 110/113 cv de potência acoplado ao câmbio manual de cinco marchas, mesmo conjunto do hatch C3 nacional.

Com porte de utilitário-esportivo, o C3 AirCross chega para disputar vendas em um segmento onde a imagem é o principal apelo. Entre seus concorrentes estão o recém-renovado Fiat Idea Adventure, o Ford EcoSport e o Volkswagen CrossFox, há ainda a perua Fiat Palio Adventure. Assim como os três rivais diretos, o AirCross tem o estepe pendurado na tampa traseira do porta-malas. Em preço, o monovolume da Citroen, ficará posicionado mais próximo do EcoSport, a partir de R$ 53.900.

Na versão mais simples a minivan trajada de fora-de-estrada já vem com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, porta-luvas refrigerado, computador de bordo, barras longitudinais no teto, chave do tipo canivete e sistema antifurto para o estepe externo. Na versão intermediária GLX, de R$ 56.400, que será o carro-chefe de vendas do AirCross, são adicionados rodas de liga leve com aro de 16 polegadas, instrumentos geográficos bússola e inclinômetros, vidros traseiros elétricos, faróis de neblina, volante muntifunção, ajuste de altura do banco do motorista e rádio/CD com entrada para Ipod.

Na versão Exclusive, tabelada em R$ 61.900, o ar-condicionado é digital, os bancos e o volante são cobertos com couro e há freios com sistema ABS e distribuidor eletrônico de frenagem EBD, além de airbags duplos frontais. A pintura metálica para todas as versões custa R$ 710, e na Exclusive ainda é possível adquirir o Pack Technologique por R$ 2.300, que oferece airbags laterais, sensores de estacionamento, de chuva e de acendimento automático dos faróis. O navegador, também opcional, custa R$ 2.400 a mais. A ideia da marca é conquistar um público de 30 anos em diante.

A Citroen oferecerá três anos de garantia total para o C3 AirCross. As três primeiras revisões programadas, 10 mil, 20 mil e 30 mil quilômetros, serão gratuitas para os que levarem o monovolume aventureiro para casa até o fim de dezembro. Maior lançamento da história da Citroen do Brasil, o AirCross recebeu investimento de 180 milhões de Euros para ser produzido no País. A marca projeta um total de 24.000 unidades anuais ou duas mil mensais para o modelo, que deve elevar de 2,5 para 3,5 por cento sua participação no mercado brasileiro.

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