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GM Agile chega em duas versões a partir de R$ 37.700
06/10/2009    
 

 

 

 

 

 

A General Motors está lançando seu novo hatch compacto, o Agile, o carro que vem buscar um segmento acima do ocupado pelo Corsa, competindo com Fox, Sandero, Fiesta, Punto, 207 e C3. O comprimento é de quatro metros e o entre-eixos de 2,54 metros, o maior da categoria. A produção do carro é em Rosário, Argentina.

As versões seguem o padrão norte-americano da GM. A de entrada LT, com preço sugerido de R$ 37.708, vem de série com ar-condicionado, direção assistida, ajuste de altura para o banco do motorista, computador de bordo, controlador de velocidade, acendimento automático de faróis e vidros dianteiros elétricos. Com bolsas infláveis frontais passa a R$ 38.930. O acabamento superior LTZ, de R$ 39.601, acrescenta rodas de alumínio de 15 polegadas, retrovisores com ajuste elétrico, faróis de neblina e rádio/CD com MP3 e interface Bluetooth. Se equipado com vidros traseiros elétricos, bolsas infláveis e freios antitravamento ABS, o preço chega a R$ 42.706. Apesar da aparência de digital, o painel tem mostradores analógicos e o ajuste do ar-condicionado é manual.

Seu interior possui 27 porta-objetos e o porta-malas, de 327 litros de capacidade, pode carregar até 1 140 litros de bagagem com os assentos rebatidos. Assim como o Volkswagen Fox, o Agile foi concebido para oferecer uma posição de dirigir mais elevada do que nos hatches convencionais.

O motor que equipa o modelo é o 1.4 Econo.Flex, que ganhou novo sistema de gerenciamento eletrônico com maior capacidade de processamento e sensores mais eficientes e precisos. A potência é de 102 cv a 6 000 rpm e o torque chega a 13,5 kgfm a 3 200 rpm ambos com álcool. Quando abastecido com gasolina, os valores do Agile caem para 97 cv e 13,2 kgfm na mesma faixa de rotações. Segundo a fabricante, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 12s5 e atinge 166 km/h com o combustível vegetal.

A GM espera vender 3.500 unidades por mês, mas esse total deve subir assim que a versão 1.0 for lançada em 2010. Além do Agile hatch, a família deverá crescer: estão previstas as chegada de uma picape, um off-road leve para brigar com o EcoSport e futuramente um sedan.

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