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GM Astra recebe motor de 140 cv pelo mesmo preço
02/04/2009    
 

 

 

 

O Chevrolet Astra Hatch ganha o novo motor 2.0 Flexpower de 140 cavalos álcool e 133 cv gasolina, que substitui o bloco anterior, de 127,6 cv e 121 cv, respectivamente. As versões de acabamento continuam as mesmas, Advantage e Elegance, esta comercializada apenas para frotistas. Os preços do hatch não sofreram alterações.

Além do ganho de 12 cv sobre a versão anterior, o novo propulsor do Astra hatch tem maior torque em baixas rotações, com 19,7 kgfm no álcool e 18,9 kgfm na gasolina, ambos a 2.600 rpm. O Astra Advantage Hatch com câmbio manual atinge velocidade máxima de 200 km/h álcool e 195 km/h com gasolina. O consumo estimado nesta configuração, quando abastecido com álcool, é de 11 km/l na estrada e 7,5 km/l na cidade. Com gasolina, o modelo faz 16,4 km/l e 11,1 km/l, respectivamente, segundo a General Motors.

O Astra Advantage com câmbio automático, abastecido com álcool, faz 10,3 km/l em percurso rodoviário e 7,5 km/l na cidade, enquanto com gasolina o consumo estimado é de 15 km/l na estrada e 10,5 km/l em ciclo urbano. A velocidade máxima é de 198 km/h A e 190 km/h G.

A utilização do novo propulsor também tem sua justificativa nos novos requisitos exigidos pelo Proconve Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores do Conselho Nacional do Meio Ambiente. Para se adaptar às novas normas, em vigor desde 1º janeiro deste ano, a General Motors realizou diversas mudanças no propulsor. O bloco recebeu novo coletor de admissão em material plástico, coletor de escapamento em aço inox, sistema de comando de válvulas roletado de baixo atrito, um segundo catalisador, além de novos sensores. Segundo a GM, houve uma redução média de 50 nos índices de emissões de poluentes. O novo propulsor já equipa o sedan Vectra Next Edition e o Vectra GT/GT-X Remix.

A versão de entrada do Astra, Advantage hatch, com câmbio manual, sai por R$ 45.664, equipada com ar-condicionado, trio elétrico, rodas de alumínio de 15 polegadas, mostrador digital, entre outros itens. Com câmbio automático, o valor sobe para R$ 51.635, incluindo airbags duplos frontais. Já o modelo Elegance com câmbio manual começa em R$ 53.372 e traz também espelho eletrocrômico, banco bipartido, interior de tecido e alarme. Com airbag duplo e piloto automático, a versão Elegance com transmissão automática custa R$ 59.415.

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