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GM apresenta Vectra GT 2009 a partir de R$ 56.034
03/03/2009    
 

 

 

 

 

A General Motors apresenta a versão GT atualizada, além da esportiva GT-X que ganhou o sobrenome Remix. Internamente houve poucas mudanças, novos porta- objetos, novos grafismos no painel e novos revestimentos de tecido. A versão GT tem preço sugerido de R$ 56.034, enquanto a GT-X começa em R$ 64.134.

Na parte externa, vem com novo formato do capô, faróis redesenhados com máscara negra e iluminação Blue Vision, retrovisores com luzes de seta incorporadas e nova grade dianteira com uma barra na cor do veículo, onde fica posicionada a gravatinha dourada, símbolo da Chevrolet.

Na traseira vem com lanternas fumê e vermelha com molduras cromadas e barra cromada no porta-malas. As rodas aro 17 também ganharam novo design.

Como o Captiva, o Malibu e o Vectra sedan Next Edition, o Vectra GT/GT-X Remix agora entra na lista dos modelos que trazem o novo DNA global da Chevrolet. Com forte personalidade e estilo atraente, ele chega para atender aos anseios dos consumidores que gostam de carros sofisticados e com design esportivo, afirma Jaime Ardila, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.

O modelo recebeu ainda modificações em seu motor 2.0 8V Flexpower, que atende aos novos requisitos técnicos do Proconve Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores em relação a emissão de poluentes para veículos leves. Houve um aumento de 12 cv, passando para 140 cv a 5.600 rpm com álcool e 133 cv a 5.600 rpm com gasolina. O torque é de 19,7 kgfm álcool e 18,9 kgfm gasolina, os dois a 2.600 rpm.

De acordo com dados da fabricante, o Vectra GT atinge a velocidade máxima de 190 km/h quando abastecido com álcool e 187 km/h com gasolina, e acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, com álcool, e 10,5 segundos, com gasolina versão com transmissão manual de cinco marchas. O consumo fica em 15,5 km/litro na estrada, 10,6 km/litro na cidade com gasolina e 10,8 km/litro na estrada e 7,5 km/litro na cidade com álcool. A versão com câmbio automático de quatro velocidades roda 14,7 km/l na estrada, 10,1 km/l na estrada média combinada de 11,8 km/l, com gasolina, e 9,6 km/l na estrada e 7 km/l na cidade com álcool.

Quando o Vectra GT-X foi lançado em 2007, a GM destacou a cor Volcano Orange como um dos grandes atrativos do modelo. Mas não se passou de uma cor-conceito, uma vez que foram produzidas apenas dez unidades com a pintura para efeito promocional. Agora, com a nova versão GT-X Remix, a marca introduz uma nova tonalidade: azul Arian perolizada.

A Chevrolet escolheu a mesma tonalidade dos OPC nomenclatura utilizada para os carros esportivos preparados pela Opel Performance Center, para disponibilizar aos brasileiros no Vectra GT/GT-X Remix essa cor alegre e diferente, que hoje é sucesso nos modelos esportivos que rodam na Europa, destaca Carlos Barba, diretor de design da Divisão LAAM da GM, que engloba as regiões da América Latina, África e Oriente Médio.

A lista de itens opcionais inclui GPS, antena de teto tipo barbatana de tubarão shark, geladeira portátil, cabide e adesivo de coluna na cor preto fosco. Duplo airbag e freios assistidos por ABS, por sua vez, vem de série. A montadora espera vender 13 mil unidades do hatch em 2009, 2 mil unidades a menos que o volume previsto na época do lançamento do GT, em setembro de 2007. Desse total, 70 por cento são da versão GT e 30 por cento, do topo de linha GTX. O hatch conta com garantia de 3 anos e seus concorrentes principais são o Volkswagen Golf, o Fiat Stilo e o Peugeot 307. A lista de rivais é concluída com o Citroen C4 VTR, o Ford Focus e o Nissan Tiida.

De acordo com Jaime Ardila, ainda não há previsão de equipar o Vectra GT com o motor 2.4 litros Ecotec, o mesmo bloco usado no utilitário esportivo Captiva. Segundo o executivo, o lançamento de uma versão mais potente do hatch depende do desenvolvimento de um sistema bicombustível para esse motor que, por enquanto, é movido apenas com gasolina.

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