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Citroen C4 Pallas 2009 chega com motor 2.0 Flex
14/10/2008    
 

 

 

O sedan médio C4 Pallas chega às concessionárias com motor 2.0 bicombustível, nas versões GLX e Exclusive. Para manter a competitividade neste mercado, a Citroen não alterou os preços do sedã.

O modelo chega partindo de R$ 65.640 na versão de entrada GLX, com câmbio manual. Já o GLX equipado com transmissão automática sai por R$ 70.995. As versões com acabamento Exclusive saem por R$ 72.405 com câmbio manual e R$ 77.760 com automático. No visual, é o mesmo C4 Pallas, apenas com a identificação Flex na vigia traseira direita, além das indicações para álcool e gasolina na tampa de abastecimento.

O propulsor bicombustível mantém a mesma potência quando utilizado com gasolina, 143 cv a 6.000 rpm, e passa a 151 cv com álcool, no mesmo regime de rotação. O torque máximo alcançado a 4.000 rpm é de 20,39 kgfm com gasolina e 21,61 kgfm com álcool. O C4 Pallas Flex passa a ser oferecido no mercado brasileiro e também na Europa.

Para transformar o motor 2.0 de 16 válvulas a gasolina em bicombustível, a equipe de engenharia trabalhou em uma série de mudanças no cabeçote, coletor de admissão, novos pistões e anéis, novas bielas, assim como novas velas de ignição de menor grau térmico, entre outras alterações no motor.

Com a adoção do bicombustível, o C4 Pallas ganha mais competitividade frente aos seus principais concorrentes, como Chevrolet Vectra, que já possui motor 2.0 flex, além do Honda Civic e Toyota Corolla, disponíveis com motorização 1.8 Flex.

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