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Porsche apresenta linha 911 Targa reestilizada
28/07/2008    
 

 

 

A Porsche revelou a linha 2009 do 911 Targa e Targa 4S. Com isso, a marca alemã segue a sua programação de lançamentos, iniciada com o 911 Carrera e Carrera 4, em junho. O principal destaque do Targa 2009 é a substituição da transmissão automática Tiptronic S pela nova caixa PDK, de embreagem dupla e sete marchas, e a inclusão do sistema de gerenciamento eletrônico de tração PTM Porsche Traction Management, que chega para o lugar do conjunto anterior, de multidisco viscoso.

O Targa se destaca pelo teto de vidro de 1,54 m² com proteção contra os raios ultra-violeta, capaz de dissipar o excesso de calor. De acordo com a Porsche, ele leva sete segundos para ser recolhido. As mudanças no visual incluem ainda nova entrada de ar frontal, luzes indicadoras de direção e lanternas redesenhadas. O novo Targa exibe ainda novas rodas aro 18 e 19 polegadas.

O motor é a mesmo 3.6 litros de 345 cv utilizado no 911 Carrera, capaz de partir da inércia e chegar a 100 km/h em 5,2 s. A velocidade máxima é de 284 km/h com o câmbio manual de seis marchas. A versão Targa 4S, por sua vez, conta com um motor 3.8 l de 385 cv. Ele atinge 297 km/h e leva 4,9 segundos para acelerar a 100 km/h. Com o novo câmbio PDK, o 0 zero a 100 km/h é percorrido em cinco segundos, no Targa, e 4,7 s, no Targa 4S. A Porsche não divulgou imagens ou informações sobre o interior do carro, nem a lista de equipamentos de série. As vendas da nova gama devem começar na Europa em meados de setembro.

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