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Peugeot apresenta o 207 Brasil, o 206 reestilizado
20/05/2008    
 

 

 

 

 

A Peugeot apresentou o 207 Brasil, uma reestilização do 206 que vem sendo tratada como um novo modelo pela montadora. O modelo foi desenvolvido pela filial brasileira e tem forte inspiração no 207, seu sucessor no mercado europeu e que utiliza uma plataforma maior e mais avançada. Além do novo visual, a família composta pelo hatch de três e cinco portas e pela perua SW ganha uma versão sedan, chamada 207 Passion, porém ainda não revelada.

O projeto do 207 Brasil demandou três anos e envolveu 150 engenheiros. A dianteira do 207 foi enxertada no 206. Lá estão os faróis afilados maiores, tomada de ar gigante no pára-choque e o símbolo da Peugeot em destaque logo abaixo do capô, que mantém as duas entradas de ar do 206. Nas laterais, o 207 Brasil tem apenas rodas de desenho igual as do 207 Europa. A traseira pouco muda. O pára-choque ganha uma faixa preta com luzes nas extremidades, ao invés de uma única, em posição central. A lanterna mantém o mesmo formato, porém ganha novos elementos internos, e o suporte da placa agora é cinza. Na SW as mudanças são similares.

O interior do 207 Brasil também é novo. O painel exibe traços também inspirados nos do 207 de lá, como o console central com display em posição elevada, os difusores de ar com molduras em cinza e os novos mostradores mais destacados e separados. O espaço interno não muda, bem como as opções de motorização 1.4 e 1.6, está com opção de câmbio automático Tiptronic.

De acordo com a Peugeot o 206 atual continua em linha, possivelmente como opção de entrada, em versão única de acabamento e motor 1.4. As vendas do hatch e da perua começam em agosto, enquanto que o sedan Passion só faz sua estréia no final do ano.

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