Ford Focus 2.0 vira flex e ganha novo câmbio manual
08/03/2010
A Ford está lançando o esperado Focus 2.0 com motor flex. A versão é esperada desde 2008 quando o modelo chegou à 2ª geração. Além do bicombustível, agora a versão manual tem novo câmbio nacional, batizado de IB5, no lugar do europeu MTX.
Preocupada com as vendas do Hyundai i30, a Ford baixou o preço do Focus 2.0 em cerca de 3 por cento, a versão de entrada GLX, que custava R$ 58.180 agora sai por R$ 56.570.
O motor Duratec, o mesmo que equipa o EcoSport, recebeu uma calibragem diferente para o Focus. Se com gasolina, os números de performance permaneceram quase os mesmos, com álcool os números melhoraram. Agora o modelo gera 148 cv a 6.250 rpm e 19,5 mkgf de torque.
Para conseguir reduzir o preço do carro, a Ford diz ter investido na nacionalização do modelo. Com isso não só o câmbio mudou como também o sistema de som que antes era fornecido pela Sony e agora é o My Connection, da Visteon, com seis alto-falantes, 2 woofers, 2 tweeters e 2 full-range de 6 polegadas. A versão Ghia ganhou comando de voz em português brasileiro e não como o anterior que falava com sotaque de Portugal.
O Focus GLX ganhou alguns itens até então exclusivos do Ghia como faróis de neblina e volante com revestimento de couro.
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