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VW Golf 1994 - Inicio importação, GTi e GLX (mexicano) e GL (alemão e posteriormente mexicano). Para identificar a origem, verifique no console, o mexicano tem um porta-copos 1998 - Inicio de importação da nova geração em três versões. 1.6, equipado com o motor SR, de 101 cv; 2.0, com 116 cv e GTi, com um propulsor de 1,8 litro turbo, de 150 cv 1999 - Inicio produção no Brasil, reestilizado (julho) 2001 - A versão 1.6 tem o motor SR substituído pelo EA111, com bom torque em baixos regimes de giro, mas não tem coletor variável ou bloco de alumínio. Com a nova motorização veio também o acelerador eletrônico E-gas. A linha 2001 também recebeu os repetidores de pisca laterais com lente branca, que até então tinham lentes na cor âmbar 2001 - GTi de duas portas 2002 - GTi com motor 1.8 de 180 cv e câmbio automático com sistema de engate Tiptronic 2002 - Série especial Trip 1.6 2002 - Série especial Generation 1.6 2002 - Série especial Black and Silver 1.6 e 2.0 2002 - GTi de duas portas chega ao fim após uma curta duração e a linha 2.0 fica mais simples, com a extinção do trio elétrico e ar condicionado da lista de itens de série 2003 - Versão VR6 importada com 100 unidades 2003 - Versão Sport 1.6 (101 cv) ou 2.0 (116 cv). Série de 1099 unidades. 2004 - Versão Sport 1.8 Turbo - 150 cv. Série de 450 unidades. (agosto) 2005 - Sistema de rastreamento via satélite gratuito para a Grande SP e Grande RJ (maio) 2006 - Série Flash (janeiro) 2006 - Fim da série Generation (fevereiro) 2006 - Motor 1.6 bicombustível com 101 cv (gasolina) e 103 cv (álcool) (março) 2007 - Reestilização (abril) 2007 - Versão 2.0 com opção de novo câmbio automático de 6 marchas tiptronic (setembro) 2008 - Novo motor VHT 1.6 e versão Tech (maio) 2008 - Motor 2.0 Flex e versão GT (junho) 2009 - Fim da versão GTi (fevereiro) 2009 - Sistema Coming/Leave Home, que mantém os faróis acesos por 30 segundos após o veículo ter sido desligado como opcional e ar-condicionado automático em todas as versões (junho) 2009 - Série especial Silver Edition com apenas 50 unidades com motor 2.0 flex (julho) 2009 - Série especial Black Edition com motor 2.0 flex (novembro)   Pontos Positivos Conforto Robustez mecânica Câmbio perfeito Suspensão impecável   Atenção Evite a versão GTI. Seu seguro é proibitivo e a chance de adquirir um carro “esmerilhado” é maior   Pontos Negativos Valor elevado do seguro Alto índice de furto/roubo Alto custo de manutenção Opinião do Dono    Ficha Técnica    Comparar Notícias    Golf à Venda    Seguro Nota dos usuários Nota geral dos donos 7,05 8,98  Concorrentes Astra Focus Stilo 307

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