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Tópico: Mudanças no câmbio automático Assunto: O que comprar
Mensagem: O câmbio automático (ou hidramático) foi criado pelo francês Louis Boneville em 1900, mas somente na última década tornou-se familiar aos brasileiros. Hoje, modelos como Toyota Corolla e Honda Civic saem das lojas em sua maioria equipados com este tipo de transmissão, onde o pedal da embreagem não existe. Os sistemas atuais prezam pela robustez, mas ainda assim exigem cuidados especiais. Caixas automáticas precisam de óleo, e este possui prazo de troca. Em geral, o lubrificante é o mesmo utilizado no sistema de direção hidráulica. Para verificar o nível, o carro precisa estar com o motor aquecido. Caso contrário, a marcação será sempre superior à realidade. As letras que aparecem no console da alavanca indicam as opções disponíveis. “P” quer dizer park (estacionar), modo que bloqueia as rodas de tração. “R” vem de reverse, a marcha-a-ré. “N” é neutro, o equivalente ao ponto morto dos carros mecânicos. Para andar, basta colocar em “D” (drive, dirigir) e seguir em frente. Os números que seguem indicam que a caixa vai trabalhar até a marcha indicada. Ou seja: em uma ladeira muito acentuada, basta escolher a posição “1”, que permanecerá acionada enquanto o motorista assim desejar. Quem se acostumou a dirigir carros mecânicos
Enviada por: Jorge Luiz  Local: Nova Iguaçu - RJ  Data: 17/05/2006 09:20:00
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