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Resposta:
Isso pode ser um monte de coisa (injeção, ponto...) o meu, um Corsa 16V 99, tava ´´acelerando sozinho`` (oscilação de lenta) e era... a tomada de injeção mal encaixada!
Sai fora de autorizada... ali não tem mecânico, ali tem ´´trocador de peça``, e procure (através de amigo/parente/colega de trabalho/vizinho e o escambal) uma oficina de confiança.
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 Enviada por:
Paulo Branco
Local: Niterói - RJ
Data: 30/4/2007 14:44:00
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Resposta:
Boa noite Anderson! Você já experimentou levar teu carro numa oficina bem equipada e pedir para passar o scaner? É a melhor forma de detectar um problema dessa origem.
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Enviada por:
Leandro Mesquita Coelho
Local: Imperatríz - MA
Data: 30/4/2007 20:45:00
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Resposta:
A oficina que eu deixei o carro é bem equipada e com mais de 25 anos, acredito que o próximo passo é por eliminatória vc não acham ? Troca uma peça e testa coisa deste tipo.
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Enviada por:
ANDERSON CORDEIRO
Local: Uberlândia - MG
Data: 30/4/2007 21:05:00
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Resposta:
Hoje a noite andei no carro e para minha decepção ele está pior, como é feriado amanhã,a oficina não trabalhou hoje , mas já agendou comigo deixar o carro lá na quarta bem cedo, vamos ver se o defeito vai aparecer.Mas conto com a ajuda de vocês, poiscom certeza vai minimizar o impacto financeiro do meu bolso,evitando trocar peças desnecessárias, como a sonda Lambda que na minha opinião não resolveu em nada.
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Enviada por:
ANDERSON CORDEIRO
Local: Uberlândia - MG
Data: 30/4/2007 21:09:00
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Resposta:
A oficina lhe entregou o carro com o mesmo defeito, vc pagou pelo serviço e ainda não lhe deram garantias !.....Afff !...Que cliente bonzinho vc ! Nem mesmo o PROCOM ficou a saber disto...(((((Desculpe a ironia, caso eu não tenha entendido bem a questão. No entanto, no problema citado , é so mesmo uma oficina (competente)pra resolver.
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Enviada por:
Jorge Luiz
Local: Nova Iguaçu - RJ
Data: 1/5/2007 07:32:00
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Resposta:
Caro Jorge Luiz , Sobre pagar pelos serviços prestados, vc não tem como sair da oficina sem pagar.Agora, garantia eu tenho sim,depois de passar 05 dias com o carro, sei que eles trocaram o sensor lambda desnecessariamente, e que o problema é mais sério que se pensa, agora sobre os pagamentos a entrada foi no cheque e pode ser sustado por disacordo comercial e as outras parcelas são no cartão que poderão ser cancelados conforme o desacordo já falado anteriormente.Mas valeu a sua dica.Temo pela troca do módulo de injeção, neste caso uma autorizada sai na frente, pois eles poderão trocar o módulo para testar,se não for eles devolvem a peça ao almox , a dificuldade hoje nestas pequenas oficinas é a falta de peças para trocar para eliminar o problema,como ocorre em informatica.Obrigado!!
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Enviada por:
ANDERSON CORDEIRO
Local: Uberlândia - MG
Data: 1/5/2007 18:05:00
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Resposta:
Presumo que o combustível que vc colocava (e coloca) tem procedência, certo? Preferencialmente aditivado (se for gasolina). Veja, seu carro pode ter um problema no ATUADOR de MARCHA ou ainda nos ajustes de válvulas. Não é incomum uma regulagem erradaque funciona bem com o carro frio (ponto de combustão tolerável nestas temperaturas) e muito ruim com motor quente (ponto de combustão desinconnizado). Vamos experimentar ver isso colega? Até mais.
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Enviada por:
Lamark dos Reis
Local: Pradópolis
- SP
Data: 2/5/2007 08:14:00
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Resposta:
Srs
Enfim foi descoberto o problema!!! É simplesmente o oleo do motor 20W40.conforme o manual do proprietário que indica usar esta especificação, mas o mecânico descobriu que o correto é o 15W40,pois o mesmo é mais fino e não "trava" o tuchos hidraulicos,quando acelerava os tuchos abria as válvulas e depois não as fechava ou vice verso acho que é isso que ele me respondeu , pois ele trocou o oleo e filtro e estou usando o carro desde sexta(04/05)e até agora o carro apresentou a falha raras vezes e não perdeu potência, inclusive o mesmo está "andando" mais ,parece outro Corsa 16V pois antes ,além das falhas eu o sentia frouxo , agora vamos testar mais o carro para ver se tudo está ok.Emfim agora estou satisfeito com o meu carro.
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Enviada por:
ANDERSON CORDEIRO
Local: Uberlândia - MG
Data: 6/5/2007 20:20:00
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Resposta:
Excelente Anderson, obrigado por postar a solução. Relamente as válvulas causam essa oscilação, mas o fato de estra relacionado com o óleo é real e nem tinha me passado pela cabeça que poderia ser o tipo de óleo usado - pois o óleo, deveras, influencia o funcionamento das válvulas, como disse o mecânico. Qualquer mudança nesse estado atual do motor de seu carro nos comunique, por favor. Grato!
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Enviada por:
Lamark dos Reis
Local: Pradópolis
- SP
Data: 7/5/2007 08:36:00
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Resposta:
Pessoal, O carro melhorou muito , mas ainda percebo o defeito agora mais tímido , ele agora não apresenta o problema depois de 300 metros rodando logo pela manhã , mas quando você acelera em uma subida ingreme ele começa a falhar, e também quando o carro está de 4º marcha e com baixa rotação ele falha também. A oficina me disse que se persistisse o defeito eles me disseram que teria que ver se os tuchos estavam sujos com alguma crosta.Sempre discuto este defeito com amigos e o pessoal argumentouque poderia ser falha na alimentação do combustível , não na bomba e sim furo nos canos que levam o combustível para a injeção(canos de plático azul), quem me disse isso foi um amigo caminhoneiro que recentemente teve problema parecido com perda depotencia e era alimentação, talvez pode ser também o problema do meu carro , mas porque ele não é percebido nos aparelhos da oficina ?? Esta pergunta este amigo me disse que o problema só aparece quando vc pisa fundo no carro para ele subir , e na oficina este problema não apareceria. O que vcs acham ??
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Enviada por:
ANDERSON CORDEIRO
Local: Uberlândia - MG
Data: 16/5/2007 22:26:00
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