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A minha opinião coincide com a sua fuja do marea e brava, tive um astra 99 e rodei muito com ele foi um dos meus melhores carros...E sua faixa de preço é bem acessível...Abraço..
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 Enviada por:
Adilson A Leite
Local: Blumenau - SC
Data: 18/3/2007 13:54:00
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Resposta:
Valeu,obrigado pela dica. Estou mesmo entre um Astra 2000 e um Vectra 1998... O brabo é que depois que a gente anda com 2.0 quando pega um milzinho, não consegue nem arrancar direito.... Tem de apreender a dirigir de novo.. E quanto ao marea, bom, uma surdina (original) custa 700,00, descecessário é dizer que o custo de manutenção é caro... o Brava é pior ainda...
Fiquei decepcionado com o estouro do motor do tempra... Sempre usei o óleo indicado pelo fabricante e nunca deixei passar... os demais itens eu sempre checava... ´Já tinham me dito que o motor do tempra só durava uns 100.000 km, pois trabalha muito quente, mas achei que cuidando bem ele durarai mais...
Um abraço
Marcos..
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Enviada por:
Marcos Da Boit
Local: Bom Jesus - RS
Data: 18/3/2007 14:34:00
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Resposta:
Marcos, vá de Astra 2000 ou mesmo um Focus 2001. No caso do focus, seu motor zetec é um espetáculo. Roda tranquilo 250,000 com a manutenção básica. Já os Astra tem motor derivado dos antigos monza, muito confiável. Abraço!
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Enviada por:
Antonio Rufino de Araujo Filho
Local: São Bernardo do Campo - SP
Data: 19/3/2007 09:50:00
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É, o jeito é o Astra mesmo. É o que mais tem a ver com o Tempra ou os modelos que vc cita mas não quer (Marea e Brava). Agora, tem ESCORT Zetec completo (2.0) que é muito bom, e está na faixa de preço citado por vc. Tem ainda Santana 2000 completo que é bem potente (motor AP), mas bebe muito mais que o Escort, só que cuidando bem do motor vira 200 mil tranquilo (o problema é ver se o proprietário cuidou bem do carro e/ou amaciou o motor bem). Ou seja, no estilo TEMPRA vem o ASTRA, depois ESCORTe aí SANTANA. Até mais.
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Enviada por:
Lamark dos Reis
Local: Pradópolis
- SP
Data: 19/3/2007 10:03:00
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Resposta:
é amigo, também estava pensando em comprar tempra mas todo mundo diz que o motor não passa de 100.000Km... marea é um carrão mas tem preço de manutenção de bmw, audi e mercedes.
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Enviada por:
Alcantara
Local: Brasília - DF
Data: 19/3/2007 10:54:00
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Resposta:
Amigos, agradeço a atenção. De fato, substituir o tempra não é fácil: a) trata-se de um carro completo, seguro, estável, confortável; b) é um carro barato (vale só 10000,00 na troca), tem de dar um troco grande de volta; c) tem vários pontos positivos, à exceção do sistema de arrefecimento e o motor de vida curta... Para pegar um Vectra 2000, tenho de voltar uns 20000,00... não é mole.. E trocar o tempra por um celta ou outro mil é de doer até na alma...
cordial abraço
Marcos...
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Enviada por:
Marcos Da Boit
Local: Bom Jesus - RS
Data: 19/3/2007 13:13:00
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Resposta:
Nobres participantes..
Não está nada fácil a tarefa de substituir o velho Tempra 8v. Como eu disse, trata-se de um carrão (com alguns pontos negativos), mas que vale muito pouco na troca.. Sinceramente, estou ainda mais em dúvida.. Acabei reformando o motor (ficou um foguete), troquei algumas outras peças... e o bravo tempra está inteiraço de novo... Não é fácil, minha mulher diz que é mais fácil me separar dela do que do Tempra...
Mulher não entende certas coisas, não é mesmo??? eheheh
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Enviada por:
Marcos Da Boit
Local: Bom Jesus - RS
Data: 26/3/2007 11:11:00
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Resposta:
Realmente marcos. Aqui em Pradópolis-SP existem três proprietário de Tempra que estão impecáveis, filézaço, tri-legal. Mas acontece que um deles - que tem um da cor vinho, ano 94 -, está triste ao comparar o consumo com o carro da namorada, um Polo.Ele vê que o carro que tem é muito mais luxuoso, embora os dois modelos tenham os mesmos opcionais. A tristeza consiste nisso - o valor de venda do Tempra é baixo - no máximo 10 mil. Se não fosse o consumo (cerca de 9 a 10 km/l gasolina na estrada) eo preço das peças ele continuaria com o carrão. Ou se vendesse por mais... É um dó mesmo. Até mais.
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Enviada por:
Lamark dos Reis
Local: Pradópolis
- SP
Data: 26/3/2007 15:17:00
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Resposta:
cara! me diz aê.. o tempra dá muito problema como dizem? è cara mesmo a mãop-de-obra/ peças??
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Enviada por:
Alcantara
Local: Brasília - DF
Data: 26/3/2007 15:30:00
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Resposta:
Olha, não é que dê muitos problemas. O problema, na verdade, é que o motor do tempra trabalha sempre com temperatura alta, isso faz com que o motor tenha vida curta. De motor quase não dá problema, mas quando estraga, estoura tudo...
O que eu não meconformo é com o sistema de arrefecimento, é um horror, na subida da serra, atrás de um caminhão, o ponteiro vai quase no fim...
Mas o tempra é um carrão, não tenha dúvida... O brabo que achar um inteiro é como ganhar na loteria...
um abraço
Marcos...
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Enviada por:
Marcos Da Boit
Local: Bom Jesus - RS
Data: 26/3/2007 16:45:00
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