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Toyota Corolla
1993 - Início de importação
1996 - Leve reestilização
1998 - Faróis ovalados
1998 - Início de produção no Brasil com motor 1.8 16V (116 cv)
2002 - Reestilização e motores 1.6 16V de 110 cv e 1.8 16V de 136 cv (junho)
2004 - Perua Fielder
2006 - Série especial S, com visual esportivo e mesma mecânica (setembro)
2007 - Toda a linha Corolla recebe motor 1.8 VVT-i Flex, versão XL-i ganha motorização 1.8, pneus 195/60R15, rodas de liga leve e airbag, Fielder passa a ser comercializada em duas versões: XE-i e SE-G (maio)
2008 - Reestilização (abril)
2008 - Fim da perua Fielder (julho)


  Pontos Positivos
  • Conforto
  • Espaço interno
  • Robustez mecânica
  • Desempenho
  • Consumo


      Atenção
  • Não é raro uma loja empurrar um de 1998 como se fosse o brasileiro. Seja por má-fé ou ignorância. Identificá-lo é simples: tem faróis redondos, grade tipo colméia e, geralmente, cores berrantes. Apesar de barato, tem um motor 1.6 16V de 107 cavalos. Se encontrar um desses, é mico certo
  • Verifique no manual do proprietário se foram feitas as revisões obrigatórias. Se não tiver manual, evite
  • A maçaneta das portas é feita de plástico e costuma quebrar. Ainda é difícil de encontrar
  • A versão mais procurada, que tem a melhor oferta e que oferece melhor custo-benefício é a XEi 1.8


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