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Chevrolet Blazer
Chevrolet Blazer 1996 - Lançamento nas versões básica e DLX com motor 2.2 gasolina monoponto (106 cv)
1997 - Novo eixo traseiro, os modelos passaram a utilizar 5 elementos de fixação em cada roda (antes eram 6)
1997 - Versão Executive 4.3 V6
1998 - Blazer Exclusive
1998 - Injeção multiponto no motor 2.2 (113 cv)
1998 - Tração 4x4 1999 - Reestilização na dianteira
2000 - TurboDiesel 2.8 MWM Sprint (132 cv)
2001 - Reestilização Blazer e motor 2.2 passa a 2.4 (128 cv)
2002 - Motor V6 passa de 180 para 192 cv
2002 - Blazer DTi motor 2.8 e tração apenas traseira
2004 - Versões Colina, Tornado e Executive. Com duas motorizações: 2.4 litros a gasolina, e 2.8 litros a diesel, este último com a opção de tração 4x4 (agosto)
2004 - Fim do motor V6
2005 - Mudanças na grade dianteira em formato de cruz, entrada de ar para refrigeração do motor. O motor 2.8 Turbodiesel ganhou gerenciamento eletrônico, três válvulas por cilindro e injeção por duto único - common-rail (agosto)
2007 - Motor bicombustível 2.4 com potência de 147 cv álcool ou 141 cv gasolina (janeiro)
2008 - Reestilização dianteira (maio)
2009 - Fim do motor diesel (maio)


  Pontos Positivos
  • Nível de ruído
  • Desempenho do motor V6 e do 2.8 TurboDiesel
  • Robustez
  • Custo/benefício


      Atenção
  • Antes de comprar observe: suspensão, diferencial e tração 4x4
  • O pedal mais alto indica que a embreagem já foi para o espaço
  • Para saber se o modelo é equipado com diferencial blocante, basta levantá-lo no elevador e girar uma das rodas traseiras. Se a outra for para o mesmo lado, a tração é positiva (blocante), caso isso não ocorra ela é convencional.
  • O número do motor da Blazer está localizado abaixo do alternador. Para verificá-lo, é preciso remover o alternador e seu suporte.


      Pontos Negativos
  • Suspensão ruidosa
  • Estabilidade
  • Consumo nas versões a gasolina
  • Desempenho dos motores 2.2 e 2.4


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     Concorrentes
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