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Concorrentes
D-20


Sucessor
F-250


Desvalorização após 3 anos
Versão Ano Depreciação
F-1000 XLT 2.5 Turbodiesel 1997 2,03%
F-1000 Super Série 4.9i 1996 8,07%
F-1000 3.9 Turbodiesel 1991 2,51%
F-1000 3.9 1988 -0,73%




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Ford F-1000
Nota dos leitores Nota dos donos Índice
de roubo
Atend. venda Pós- venda
7,00 8,86 11,00 7,55 4,53



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  Pontos Positivos
  • Robustez

      Atenção
  • Riscos na caçamba, interior encardido significam serviço pesado
  • Veja sob a capota marítima, que pode esconder uma caçamba toda arranhada

      Pontos Negativos
  • Seguro caro

    Cronologia
    1979 - Inicio de produção com motor 3.9 diesel MWM de 86.4 cv
    1985 - Versão SSS - Super Série Special
    1985 - F-1000A com motor 3.6 álcool de 6 cilindros e 115 cv (maio)
    1986 - Reestilização frontal com quatro faróis retangulares
    1988 - Eixo traseiro redimensionado e lanternas traseiras iguais à da Pampa
    1989 - Motor 3.6 passa a ter a versão a gasolina e opção de câmbio de cinco marchas para o motor a diesel
    1990 - Primeira picape diesel com turbocompressor gerando 119 cv
    1991 - Tanque de combustível em plástico polietileno, com capacidade para 114 litros (julho)
    1992 - Reestilização e motor turbodiesel de 122,4 cv
    1994 - Tração 4x4 e a cabine estendida (Supercab), com 56 centímetros adicionais e um banco traseiro para três pessoas
    1995 - Motor 4.9i de seis cilindros em linha com injeção eletrônica e 148 cv
    1996 - Retoque na aparência, linhas mais arredondadas e suaves, grade mais ampla, faróis com as luzes de direção embaixo
    1998 - Série especial Lightning com o motor de 4.9 a gasolina
    1998 - Fim de produção



    Avaliação sobre outro carro Fabricante Modelo


    Quem tem F-1000 teve

    F-1000

    Gol

    Escort
    TENDÊNCIA

    F-1000
    Quem teve F-1000 tem

    F-250

    F-1000

    Fiesta

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