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Concorrentes
C3 Polo Sonic


Família
Linea


Revisões do Fiat Punto
Quilometragem Valor
10.000 km R$ 236
20.000 km R$ 436
30.000 km R$ 744
40.000 km R$ 556
50.000 km R$ 424
Obs.: Os valores se referem as revisões mais caras da linha, pois este modelo tem variação de preços conforme sua versão/motorização




Desvalorização após 3 anos
Versão Ano Depreciação
Punto Sporting 1.8 16V Dua 2011 30,90%
Punto Essence 1.6 16V 2011 23,60%
Punto Sporting 1.8 16V 2011 27,76%
Punto T-Jet 1.4 2010 26,15%
Punto ELX 1.4 2008 28,10%
Punto HLX 1.8 2008 34,27%
Punto Sporting 1.8 2008 34,93%


Vendas Fiat Punto
Mês Unidades Vendidas
6/2014  2281
5/2014  2178
4/2014  2270
3/2014  1805
2/2014  2478
1/2014  3623
12/2013  3159
11/2013  2706
10/2013  3213
9/2013  3075
8/2013  3349
7/2013  3034
6/2013  3318
Média  2807
Gráfico de vendas da categoria Hatch compacto




Tabela Fipe
Confira o preço do carro que você quer comprar ou vender



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Fiat Punto
Nota dos leitores Nota dos donos Índice
de roubo
Atend. venda Pós- venda
8,33 7,67 0,12 6,91 3,90



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  Pontos Positivos
  • Estilo
  • Equipamentos
  • Conforto
  • Dirigibilidade

      Atenção
  • Motor 1.4 turbo não é flex
  • Lentes dos retrovisores caem
  • Dilatação entre o pára-choque e o farol
  • Tampa de combustível não fecha
  • Dificuldade para fechar o porta-luvas ou a tampa se abre sozinha
  • Unidades sem ar-condicionado tem revenda difícil
  • Infiltração de água na lanterna traseira

      Pontos Negativos
  • Desempenho fraco do motor 1.4
  • Quebra do vidro elétrico
  • Consumo elevado
  • Faróis de refletor simples
  • Não tem repetidores de pisca nas laterais

    Cronologia
    2007 - Inicio de produção no Brasil com motores 1.4 e 1.8 (agosto)
    2008 - Tanque de combustível passa de 48 para 60 litros, vidros Vênus 35, mais escuros, pintura da moldura dos comandos do rádio na cor preta, brake-light na versão 1.4 e iluminação do porta-malas no modelo ELX 1.4 Flex (agosto)
    2009 - Versão esportiva T-Jet com motor 1.4 turbo gasolina de 152 cv (março)
    2010 - Versões ELX e HLX passam a ser chamadas Attractive e Essence, novos motores E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V e opção do câmbio automatizado Dualogic (julho)
    2011 - Versão Essence com motor 1.6 16V também disponível com câmbio Dualogic (janeiro)
    2011 - Linha 2012 e série especial Itália (junho)
    2012 - Reestilização baseada no Punto Evo europeu, motor 1.4 passa de 86 para 88 cv (julho)
    2013 - Série especial Blackmotion (julho)



    Avaliação sobre outro carro Fabricante Modelo


    Quem tem Punto teve

    Palio

    Gol

    Celta
    TENDÊNCIA

    Punto
    Quem teve Punto tem

    Bravo

    Punto

    308

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