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Honda Civic

Honda Civic
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Análise sobre outro carro
Fabricante
Modelo


  Pontos Positivos
  • Conforto
  • Espaço interno
  • Robustez
  • Desempenho
  • Assoalho traseiro plano


      Atenção
  • Rangido no pedal da embreagem
  • O LX-B nada mais é que um LX sem ar-condicionado. Versão, aliás, quase lendária: raríssima de se achar e os poucos remanescentes já receberam o equipamento após deixar a fábrica - porque vender Civic sem ar é uma missão quase impossível
  • Se o vendedor disser que perdeu o livreto ou foi roubado, peça para ele comprar outro numa concessionária e conseguir os carimbos nas oficinas em que foram feitas as revisões. Se ele não topar, desista da compra. Civic sem manual é mico
  • Falta de potência e alto consumo do motor 1.8 do New Civic causado por folga de válvulas
  • Veículos com câmbio automático tem revenda mais fácil
  • A partir de 2012 passou a ser equipado com estepe de uso temporário (mais fino) que roda até 80 km em velocidade limitada a 80 km/h
  • Recall para substituição de parafusos da polia da bomba de água (julho/2011)


      Pontos Negativos
  • Porta-malas pequeno no New Civic (2006-2011)
  • Amortecedores com baixa durabilidade
  • Articulações da tampa do porta-malas do tipo "pescoço de ganso"

    Cronologia

    1992 - Início de importação
    1997 - Início de produção no Brasil
    1999 - Reestilização
    2001 - Reestilização e motor 1.7 16V
    2003 - Lanternas traseiras com elementos circulares
    2006 - Nova geração nas versões LXS e EXS com motor gasolina 1.8 16V de 140 cv (abril)
    2006 - Opção de motor flex (novembro)
    2007 - Versão esportiva Si com motor i-VTEC 2.0 DOHC de 192 cv e câmbio manual de 6 marchas (março)
    2009 - Novo pára-choque e grade, entrada USB no rádio. Versão LXS com piloto automático, EXS com controle de estabilidade e Si com airbags laterais (janeiro)
    2010 - Versão LXL e todas as versões passam a ser equipadas com direção elétrica e ar-condicionado mais econômico (janeiro)
    2011 - Série "Special Edition" (SE) que acrescenta faróis de neblina, sensores de estacionamento na traseira, controle automático do ar-condicionado e mostrador de temperatura externa à versão LXL (fevereiro)
    2012 - Nona geração (janeiro)


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  • Concorrentes
    Toyota Corolla Corolla Chevrolet Vectra Vectra Nissan Sentra Sentra


    Desvalorização após 3 anos
    Versão Ano Depreciação
    Civic LXS 1.8 16V VTEC Aut 2008 32,13%
    Civic EXS Flex 1.8 16V VTE 2007 43,39%
    Civic EXS 1.8 16V VTEC Aut 2007 43,39%
    Civic Si 2.0 16V VTEC 2007 42,99%
    Civic LXS 1.8 16V VTEC Aut 2007 36,06%
    Civic LXL 1.7 16V VTEC Aut 2005 29,74%




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