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Concorrentes
Vectra Laguna Mondeo


Família
Xantia Break


Antecessor
BX
Sucessor
C5


Desvalorização após 3 anos
Versão Ano Depreciação
Xantia Activa 3.0 V6 1997 14,82%
Xantia Activa 2.0 1995 2,64%






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Citroen Xantia
Nota dos leitores Nota dos donos Índice
de roubo
Aval. venda Pós- venda
8,13 9,31 n/d 7,61 6,45



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  Pontos Positivos
  • Estabilidade
  • Espaço interno
  • Conforto
  • Suspensão hidropneumática com rigidez e altura do solo regulável

      Atenção
  • As esferas da suspensão têm vida útil de 50.000 km. Ao perder a flexibilidade, deixam o veículo com rodar mais duro
  • Dispense os carros com suspensão arriada ou levantada demais, ou os que não voltam à posição original com o motor em funcionamento. O conserto pode sair caro
  • O fluido da suspensão do tipo LHM de cor verde, muitas vezes é substituido pelo fluido vermelho ATF, que tem diferentes propriedades e pode provocar desgaste prematuro das esferas e mangueiras. O fluido LHM deve ser trocado anualmente

      Pontos Negativos
  • Baixa aceitação pelo mercado
  • Dificuldade para encontrar peças

    Cronologia
    1994 - Inicio de importação da França na versão VSX com motor 2.0 de 125 cv e câmbio automático e na versão 16S com motor 2.0 16V de 157 cv e câmbio manual
    1995 - Versão Activa com dez esferas na suspensão, quatro a mais que a versão anterior
    1996 - Versão de entrada SX, versão Activa recebe motor 2.0 turbo de 150 cv
    1997 - Motor 2.0 16V tem a potência reduzida para 126 cv com câmbio automático e 138 cv com o manual. Activa com motor 3.0 V6 de 194 cv
    1998 - Versão SX se torna GLX e VSX se torna Exclusive
    2001 - Fim de importação com 6.146 unidades vendidas






    Avaliação sobre outro carro Fabricante Modelo


    Quem tem Xantia teve

    Xantia

    Uno

    Gol
    TENDÊNCIA

    Xantia
    Quem teve Xantia tem

    Xantia

    Tempra

    C5

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