Toyota Corolla

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  Pontos Positivos

Conforto

Robustez

Desempenho

Consumo

Acabamento


  Atenção

Não é raro uma loja empurrar um de 1998 como se fosse o brasileiro. Seja por má-fé ou ignorância. Identificá-lo é simples: tem faróis redondos, grade tipo colméia e, geralmente, cores berrantes. Apesar de barato, tem um motor 1.6 16V de 107 cv. Se encontrar um desses, é mico certo

Verifique no manual do proprietário se foram feitas as revisões obrigatórias. Se não tiver manual, evite

Recall para substituição do sistema de partida a frio (fevereiro/2011)


  Pontos Negativos

Preço alto

Peças caras

Câmbio automático de 4 marchas

Articulações da tampa do porta-malas do tipo "pescoço de ganso"

Espaço reduzido aos passageiros do banco traseiro

Cronologia

1993 - Início de importação
1996 - Leve reestilização
1998 - Faróis ovalados
1998 - Início de produção no Brasil com motor 1.8 16V de 116 cv
2002 - Reestilização e motores 1.6 16V de 110 cv e 1.8 16V de 136 cv (junho)
2004 - Perua Fielder
2006 - Série especial S (setembro)
2007 - Toda a linha Corolla recebe motor 1.8 VVT-i Flex, versão XL-i ganha motor 1.8, Fielder em duas versões: XE-i e SE-G (maio)
2008 - Reestilização (abril)
2008 - Fim da perua Fielder (julho)
2009 - Versão GLi (setembro)
2010 - Motor 2.0 16V Flex de 153/142 cv nas versões XE-i e Altis que substitui a versão SE-G e fim do motor 1.6 (março)
2011 - Linha 2012 com pequenas mudanças visuais, motor 1.8 com potência elevada para 139/144 cv e novo câmbio manual de 6 marchas (março)


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