Mitsubishi L200

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  Pontos Positivos

Robustez

Suspensão


  Atenção

Riscos na caçamba, tanto na parte exterior como na interior, em geral indicam veículo de trabalho, em especial nas versões básicas

Observe as caixas de roda por dentro e a parte inferior do veículo: se houver muitos "raspões", com certeza o veículo foi utilizado em trilhas. Interior encardido também é resultado de muito uso fora-de-estrada

Evite modelos com interior personalizado ou com motor preparado, são de revenda difícil

Recall da L200 Triton Flex para substituição da mangueira do reservatório de combustível do sistema de partida a frio (maio/2011)


  Pontos Negativos

Câmbio com marchas muito curtas

Freios subdimensionados

Seguro caro

Peças caras

Ar-condicionado não tem filtro

Cronologia

1992 - Início de importação com motor turbodiesel e tração 4x4
1998 - Passou a ser fabricada no Brasil em Catalão-GO (setembro)
1999 - Novos faróis com duplos refletores e tampa da caçamba lisa
2000 - Versão L mais simples
2001 - Versão GLS HPE, com suspensão reforçada e motor de 118 cv
2003 - Versão Sport com linhas mais arredondadas e motor HPE de 141 cv
2004 - O motor das versões básicas teve potência elevada de 87 para 100 cv
2006 - Versão Outdoor substitui a versão Sport (julho)
2007 - Versão GL com carroceria atualizada (março)
2007 - Nova geração chamada Triton (novembro)
2008 - Série especial Savana construída sobre a L200 Outdoor (março)
2009 - Série especial Savana (março)
2009 - Triton com motor 3.5 V6 Flex (outubro)
2010 - Triton linha 2011 com grade para-choque dianteiro reestilizado e sistema de som com GPS integrado ao painel (agosto)
2011 - Triton linha 2012, versão XB com caçamba mais longa (fevereiro)


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