Chevrolet Vectra

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  Pontos Positivos

Conforto

Espaço interno

Robustez

Estabilidade


  Atenção

Modelos da versão GL sem ar-condicionado e conjunto elétrico ou da versão GLS sem ar são difíceis de vender

Visor do computador/rádio pode apresentar defeito nos leds

Ruídos na caixa de direção e nas buchas da suspensão traseira

Motor 2.0 Flexpower de 140/133 cv pode apresentar falhas de funcionamento, perda de potência e dificuldade de partida, sendo necessária a retífica no cabeçote

Miolo da ignição não volta para a posição inicial ao remover a chave do contato, o que impede a subida dos vidros, o travamento das portas e o acionamento do alarme


  Pontos Negativos

Consumo

Seguro caro

Retrovisores pequenos

Torque em baixas rotações nos motores 16V

Cronologia

1993 - Lançamento no Brasil nas versões GLS e CD com motor 2.0 de 116 cv e GSi de 150 cv (setembro)
1995 - Garantia de 2 anos
1996 - Nova geração com motor 2.0 8V de 110 cv ou 2.0 16V de 141 cv na versão CD (fevereiro)
1998 - Motor 2.2 8V de 123 cv ou 16V de 138 cv em substituição ao 2.0 (maio)
1999 - Mudanças estéticas com novos pára-choques, faróis, lanternas e tampa traseira (agosto)
1999 - Série especial Milenium, tendo como base um Vectra GL com motor 2.2 (outubro)
2000 - Série Challenge limitada de 3.920 unidades com motor 2.2 16V de 138 cv (outubro)
2001 - Novo pára-choque dianteiro e rodas de aro 16 para a versão CD (novembro)
2001 - Série especial Expression (dezembro)
2003 - Volta do motor 2.0
2004 - Expression com rodas de 16 polegadas (Astra GSi)
2004 - Versões Comfort, Elegance e Elite (agosto)
2005 - Série especial Collection limitada a 1.000 unidades na cor cinza Mayon com motor 2.0, câmbio manual, chaveiro e manual numerados (abril)
2005 - Fim de produção da segunda geração (24/06/2005)
2005 - Terceira geração nas versões Elegance com motor 2.0 8V Flexpower e Elite com motor 2.4 16V e câmbio automático (setembro)
2007 - Versão Expression com calotas e interior mais simples, tanque de combustível tem capacidade elevada de 52 para 58 litros (março)
2007 - Carroceria hatch nas versões GT e GT-X baseadas no Astra europeu (setembro)
2008 - Versão Elite com motor 2.0 8V e câmbio automático (fevereiro)
2009 - Sedan com reestilização dianteira, denominação Next Edition, motor 2.0 tem potência elevada para 140 cv e fim do motor 2.4 16V (fevereiro)
2009 - Hatch com reestilização dianteira, versão Remix e motor 2.0 de 140 cv (março)
2010 - Linha 2011 com airbag e ar-condicionado digital de série em todas as versões (julho)
2011 - Série especial Collection limitada a 2.000 unidades na cor verde Lótus com motor 2.0, câmbio automático, chaveiro especial e manual do proprietário numerado (junho)
2011 - Fim de produção (junho)


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