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Mitsubishi Pajero 1992 - Inicio das importações nas versões GLZ e GLS com motores V6 3.0 gasolina e 2.5 a diesel 1994 - Versão GLZ é substituída pela GLX 1995 - Motor turbodiesel 2.8 1998 - Pequena reestilização e motor V6 3.5 gasolina 1999 - Início das importações do Pajero iO 2001 - Lançamento da 3ª geração, estrutura passa a ser monobloco e motores 3.0 e 3.5 gasolina e 2.8 turbodiesel 2002 - Motor 3.2 turbodiesel 2003 - Substituição do Pajero iO importado pelo nacional TR4 2004 - Motor V6 3.8 gasolina 2006 - Reestilização nos faróis e lanternas do Pajero TR4 (junho) 2007 - Lançamento da 4ª geração do Pajero Full (maio) 2007 - TR4 com motor 2.0 16V Flex (julho) 2008 - TR4 Flex GLS com airbag apenas para o motorista e sem ABS (maio)   Pontos Positivos Robustez Durabilidade Conforto Transmissão   Atenção Olhe sob o chassi e procure por amassados e arranhados nos eixos, dentro dos pára-lamas, no tanque de combustível e principalmente no protetor de cárter Procure vazamentos em câmbio, diferencial e caixas de transferência Cheque sob os tapetes, os bancos e a forração do piso para ver se acha buracos de parafusos ou pontos de solda, que denunciariam o uso de santantônios – gaiolas internas que protegem carros de rali em capotagens Teste o 4x4 e a reduzida, verificando se o engate é fácil e se não há ruídos Pneu de utilitário esportivo tem que estar em bom estado, senão você vai gastar mais de 1000 reais na troca Os dois bancos dobráveis no porta-malas costumam ser fonte de ruído interno. Nesse caso, peça desconto   Pontos Negativos Alto preço das peças Valor elevado do Seguro Consumo dos motores a gasolina Peso elevado Corrosão no escapamento do Pajero TR4 Opinião do Dono    Ficha Técnica    Comparar Notícias    Pajero à Venda    Seguro  Concorrentes Blazer Tracker Explorer Cherokee Nota dos usuários Nota geral dos donos 5,51 9,13

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