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Peugeot 206 1999 - Início de importação da França e depois da Argentina nas versões Soleil, Passion e Rallye com motor 1.6 de 90 cv (março) 2001 - Início de produção no Brasil com motor 1.0 16V nas versões Selection e Soleil (junho) 2001 - Motor 1.6 passa a ter 16 válvulas com 110 cv 2002 - Série Quiksilver 2003 - O motor 1.6, antes argentino, passa a ser fabricado no Brasil e equipa a versão Selection Pack 2003 - Série Techno 2005 - 206 SW nas versões Presence e Feline (fevereiro) 2005 - Motor 1.6 Flex 113/110 cv (maio) 2006 - Motor 1.4 8V Flex 82/80 cv em substituição ao 1.0 16V que era fornecido pela Renault 2006 - Versão Escapade da perua (setembro) 2007 - Série Moonlight limitada a 3.600 unidades, equipada com teto solar (abril) 2007 - Versão Allure com motor 1.6 Flex (maio) 2008 - Fim do conversível 206 CC (janeiro) 2008 - Série Moonlight limitada a 1.000 unidades, equipada com teto solar disponível na carroceria SW (fevereiro) 2009 - Linha 2010 com motor 1.4 (agosto) 2009 - Fim de produção (novembro) Obs.: A única diferença entre o modelo 1.6 importado e o nacional é o logotipo “16V” em vermelho, na tampa traseira, e o “110 cv” na lateral do 1.6 nacional   Pontos Positivos Estilo Equipamentos Estabilidade Desempenho Conforto Consumo   Atenção Unidades com ar-condicionado são mais valorizadas As primeiras unidades nacionais podiam apresentar pane no módulo de injeção, causando o “apagamento” do motor. Nesses casos, a buzina também fica muda. Em geral, a maioria das autorizadas faz o reparo de graça, apenas trocando o chicote Uma certa rigidez da suspensão causa o desgaste acelerado dos amortecedores dianteiros, além da presença de ruídos indesejáveis. Acontece em especial nos modelos com motor 1.6, com pneus 185 Há registros de infiltração de água nos rolamentos traseiros, o que causa sua oxidação. O sintoma de que algo não vai bem é um ronco, que pode ser percebido com o veículo em movimento É raro, mas alguns 206 podem ter portas desalinhadas. Elas são mais comuns nas versões 2001. O conserto é simples, menos de 100 reais. Aproveite o defeito para pechinchar   Pontos Negativos Como possui numeração de chassi no painel traseiro, é necessária a remarcação em caso de colisão traseira. Como isso pode desvalorizar o carro em até 30%, verifique se a documentação tem a sigla REM Seguro caro Ruídos internos Manutenção e peças caras Amortecedores com vazamento de óleo mesmo em carros pouco rodados devido aos retentores de péssima qualidade Comando do câmbio por varão ocasionando imprecisão e oscilações longitudinais Opinião do Dono    Ficha Técnica    Comparar Notícias    206 à Venda    Seguro Nota dos usuários Nota geral dos donos 6,77 7,38  Concorrentes Clio Palio Corsa Fiesta Gol  Sucessor 207

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