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Ford Focus

Ford Focus
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Fabricante
Modelo


  Pontos Positivos
  • Dirigibilidade
  • Conforto
  • Estabilidade
  • Estilo


      Atenção
  • Modelos sem ar-condicionado são difíceis para vender


      Pontos Negativos
  • Visibilidade traseira no hatch
  • Embreagem pesada até 2009
  • Câmbio automático tem apenas 4 marchas
  • Desvalorização

    Cronologia

    2000 - Inicio de importação da Argentina com motor 1.8 16V de 115 cv ou 2.0 16V de 130 cv com motor trazido da Inglaterra (outubro)
    2003 - Versão XR com motor 2.0 16V, rodas aro 16 e faróis escurecidos
    2004 - Os piscas, que ficavam no pára-choque, foram incorporados aos faróis. Opção de motor 1.6 de 103 cv no hatch
    2004 - Opção de motor 1.6 no sedan (abril)
    2005 - Motor 2.0 16V Duratec mexicano com 147 cv e fim do motor 2.0 16V Zetec inglês (maio)
    2007 - Motor 1.6 Flex (abril)
    2008 - Nova geração nas versões GLX e Ghia com motor 2.0 16V de 145 cv movido à gasolina (setembro)
    2009 - Motor Sigma 1.6 Flex de 115/109 cv e fim da primeira geração (dezembro)
    2010 - Motor Duratec 2.0 passa a ser Flex com 148/143 cv e recebe novo câmbio nacional, batizado de IB5 Plus (março)
    2010 - Versão Titanium substitui a versão Ghia e novos equipamentos em toda a linha (novembro)


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  • Concorrentes
    Chevrolet Astra Astra Volkswagen Golf Golf Hyundai i30 i30


    Antecessor
    Ford Escort Escort


    Desvalorização após 3 anos
    Versão Ano Depreciação
    Focus 1.6 8V Flex 2007 40,03%
    Focus Sedan GLX 1.6 2006 41,38%
    Focus ST 2.0 16V 2006 43,83%
    Focus Ghia 2.0 16V 2005 19,62%
    Focus Sedan Ghia 2.0 16V A 2005 39,70%




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